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包含美的格力创维造车的野心的词条

2022-11-21 7 adminn8
包含美的格力创维造车的野心的词条

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本篇文章给大家谈谈美的格力创维造车的野心,以及对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

天美汽车定于下半年投产,不是腾讯要造车,而是彩电企业创维造车

玩手游的朋友应该都非常熟悉天美工作室了,天天酷跑、天天爱消除以及此前的全军出击,都是天美工作室出品。

最近,网上有消息曝出,天美要造车了名字就叫天美汽车!

此天美非彼天美,“彩电大王”来惊喜

不过,天美汽车并非是腾讯天美工作室出品。

它的全名叫做江苏天美汽车有限公司,英文名字是“SKYWELL”,这家公司在2019年11月1日正式注册,经营范围包括整车、研发、制造、销售、售后服务等。

天美汽车也并非心血来潮凭空而来,它是开沃新能源汽车集团有限公司出资2亿元建立的全资子公司。

开沃新能源?可能大家仍然不熟悉,这是一家2010年10月成立的品牌,主要业务方向并非乘用车,而是商用车。其中,南京金龙客车是人们最熟悉也是开沃新能源最成功的品牌。

做商用车现在开辟乘用车路线,成立一个乘用车品牌好像也能说得过去。

我们再细细扒一下,天美汽车的法定代表人叫黄宏生。

不熟悉他没事,你只要知道他是创维集团的创始人就行了。创维集团也就是我们常说的创维电视,一个做彩电的企业。

和做电器的格力董明珠、做房地产的恒大许家印、做房地产的宝能姚振华、做白酒的五粮液、做租车/咖啡的神舟陆正耀一样,号称“彩电大王”的创维黄宏生终于进入造车圈了。只希望不要想做超级电视的乐视贾跃亭一样。

如果将天美汽车的“SKYWELL”和创维电视的“Skyworth”联合起来看,好像也有点相像?

天美汽车已有资质,与创维电视并无直接关系

天美汽车之所以能被人联系到创维电视,也就是因为法人黄宏生。

实际上,天美汽车与创维电视并无太大关系。黄宏生虽然是创维电视的创世人,但现在他的标签已经是“原创维集团兼创维控股董事局主席”。黄宏生在2009年就抛售了创维1亿股份套现9亿港元,随后成立了创源天地子公司,2011年成为了开沃汽车的董事长。

也就是说,天美汽车实际上和创维电视一样都是流的黄宏生的DNA,但并无直接关系。创维造电视的言论也纯属瞎扯。

众所周知,造车最关键的是造车资质。天美汽车准备好了吗?

2017年,开沃新能源就获得了工信部批准的乘用车准入资质,并在同年12月进行了新能源准入资质的验收,并且在2018年还签约了30万辆产能的新能源乘用车生产基地。原计划在2018年宣布进入新能源乘用车市场,不过因为补贴退坡等市场原因被搁置至今。

5年50万辆目标,天美汽车是不是膨胀了?

根据透露:到2025年,开沃汽车的收入要突破1200亿元,其中实现大客车、轻型客车、乘用车年产销量分别是3万辆、7万辆和50万辆。

也就是说,作为开沃新能源首个落地的乘用车品牌,天美汽车到2025年销量要达到50万辆!

这个数字大吗?也不大。相比恒大恒驰新能源在3-5年内力争成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团来说,一点都不大,甚至很小。

那这个数字很小吗?也不小。按照去年工信部所发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,其中提到的到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右。算下来也就是750万辆左右。仅仅是天美汽车就要吃下6%的份额,也真不小。

造车都是烧钱的,李斌所说的200亿造就没了,小鹏汽车5年融资170多亿元,新车交付也只有几万台,天美汽车在现在的资本寒冬中,资金怎么来?关键是工厂都还没有着落。

首款车型ET5下半年上市,轴距2米8续航达500km

在2019年12月,也就是品牌成立的第二个月月中,天美汽车就宣布其首款纯电动SUV车型将于2020年投放市场,并公布了自身“2+4+N”的发展规划,即未来五年内,基于BE、CE2个平台,发布4款新车,推出N项智能技术。

近日,天美汽车再次放消息,旗下首款战略SUV名为ET5,定位中型SUV,为2+4+N的首款车型,将在今年下半年正式上市,续航里程将达到500km。

小结:不同于蔚来、小鹏、威马等造车新势力,天美汽车虽然是刚冒出来的新能源汽车品牌,但并不能称之为造车新势力,因为背后的开沃新能源也已经有了造车经验。不过商用车和乘用车还是有非常大的区别,无论是技术还是新车平台都得从头开始,各项工艺、技术相较于商用车来说都要求更精,难度更大。

至于首款车型ET5,能不能给天美汽车开个好头不知道,但是2025年50万的步子,确实有点大了。

最后,小调侃一下,天美汽车中控开机会不会出现一声“TIMI~”?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

太阳能光伏市场又火了,格力TCL创维们纷纷加码在抢什么?

这两年来,光伏市场又火了,如今这把热火还烧到家电圈,吸引了包括格力、TCL、创维等一大批企业的纷纷加码,这到底又是为什么?

孔余||撰稿

又是光伏,还是光伏,太阳能光伏怎么又火了?

对于很多家电企业来说,对于光伏产业并不陌生,也不意外。进入无补贴时代的光伏产业,从2020年开始再度因为成本实在太便宜了、涉及各国的能源安全,以及与气候变化的强相关等特点,再次于市场走红。由此还吸引了格力、TCL、创维等一大批家电企业的参与和推动。

早在10年前,太阳能光伏产业尚德与赛维两大“难兄难弟”的故事还没有完全被人遗忘,如今这一产业却再度火爆。那么,当前一些家电企业进军或布局光伏产业的原因到底是什么?家电圈相信,接下来还会有一大批企业进军光伏产业,那么他们到底在争夺什么?未来的光伏产业,来自家电行业的这些企业们又能否如愿以偿?

这些年,外界看到家电企业的多元化,很多人第一反应肯定是:家电主业不行了,企业需要寻找新的业务增长点。其实,很多人还忽视一个重要的拐点,就是众多家电行业的头部企业们已经从过去的一家企业变成一个平台,他们现在的一系列多元化业务扩张,表面上是寻找新的业务支点和规模及利润的增长点,本质上则是企业经营管理能力、平台化资源能力的全面释放和引爆 。

换个角度看家电企业的多元化扩张

海尔、美的、格力、海信,这些中国家庭“耳熟能详”的家电企业,如今已不只是属于家电行业的企业了。跟松下、飞利浦、博世、西门子等外资企业一样,当年他们虽然凭借家电业务崛起,品牌也是因为家电产品而变得有知名度,但如今却不只是“家电企业”了。

从这个角度来看,对于TCL 科技 、格力电器、创维集团等诞生于家电行业的知名企业,为何在最近一年多来突然频频加码太阳能光伏业务,大家或许就会有新的答案和思考:

首先,不只是简单地为了追求营业规模和利润的增长,在家电之外建立新的业务增长点。事实上,这些年来很多家电企业都在进行多元化扩张,有的转型 科技 集团,有的转型商用业务,有的转型园区运营商等等。本质上,都是基于企业自身经营战略和能力的一种辐射。

同时,无论是格力电器,TCL 科技 和创维集团,如今面向太阳能光伏产业的扩张,都不会像10年前甚至更早时间那样,盲目追求“什么热做什么、什么火造什么”。而是一定要与企业现有的资源、平台和能力进行对接和打通。毕竟,有了从0到1的基础,再从1到100突破,成功概率就大一些。

再者,对于任何家电企业来说,不管是过去还是现在,多元化扩张都只是企业发展和经营的一种手段。选择多元化业务的第一标准,就是进行企业综合能力的覆盖和有效资源的辐射,而不是短期的经济效益最大化。

从行业型企业向平台型企业的晋级

早在多年前,以海尔、美的、海信、长虹、TCL为代表的家电行业头部企业们,就开始启动了一轮由行业型企业向平台型企业的转型与晋级。简单理解,就是这些企业不满足于家电等产品的打造,而是基于企业现有的资源和能力孵化新业务、新公司。有的企业甚至提出了要打造2家、3家世界500强企业。

具体来看,就可以发现更多的逻辑所在:早在多年前,格力电器就开始布局太阳能光伏(储)空调,可以说与太阳能光伏行业建立比较密切的联系。如今,格力电器终于在时隔5年后入主银隆新能源,成为这家企业的实际控制人,未来格力电器不只是在新能源 汽车 ,包括新能源储能,以及太阳能光伏等方面,都会有相应的业务布局和扩张。当然,这是否会成为格力电器新的业务增长点,还需要时间给出答案。

最新公布的创维集团半年报,首次披露创维于2020年进入太阳能光伏产业后,于今年上半年就收获8.29亿元的业务营收。家电圈获悉,创维光伏业务目前主要面向家庭用户市场,构建家庭的太阳能光伏电站,未来还将逐步开拓工商业光伏、用电侧综合智慧能源管理等。不过,光伏目前在创维集团旗下的多媒体公司,应该是想利用电视原有的电视经销商渠道,直接面向用户进行推广和销售,也是联手传统电视经销商一起转型。

TCL 科技 则是于去年通过收购并控股中环股份,从而切入太阳能光伏产业。不过,与其它企业不同的是,目前中环光伏业务更多还聚焦于产业链上游,并没有涉及光伏下游的产品模块和方案运营。中环股份对于TCL集团来说,除了收获来自光伏产业的稳定增长空间,其中光伏材料的硅片还是芯片的重要原材料,这也打通并连接TCL半导体芯片的产业逻辑。

对于格力电器、创维集团以及TCL 科技 来说,选择进入光伏等新能源产业,各自的目标和路径或许各不相同,但也有相似之处:首先,能力和资源的覆盖,与现有业务可以形成一定的关联、协同性;比如,格力电器与银隆新能源不只是在光伏储能、光伏太阳能、光伏中央空调产品上,包括在智能制造、机器人,以及新能源 汽车 等品类上,可以实现客户资源、渠道资源共享;同样,创维光伏业务被放于多媒体业务体系,也是出于这方面的考量;

其次,业务的前瞻性发展空间和经济与 社会 价值双协同。赚钱的行业有很多,太阳能光伏并不新鲜,早在十多年前就已经引爆过一轮。如今再次于中国市场走热,关键还是在“碳减排”、“碳中和”的国家政策和全球能源环境下,让很多企业既看到产业的发展前景,又看到企业 社会 责任和商业价值协同引爆。比如说,TCL 科技 收购中环就打造了企业全新业务板块,不只是光伏等新能源,还有芯片半导体,这些都是解决“卡脖子”技术关键。

再者,任何企业的多元化扩张,最终还得考虑中短期的经济效益,毕竟当前家电业务对于很多头部千亿级,甚至五百亿级的集团型企业来说,可增长空间相当有限。必须要提前布置新的业务。比如说美的有机器人及自动化、新零售、医疗、核心部件等新业务,海信还有智慧交通、智慧城市等业务,此外海尔多元化扩张业务体系更多、更广,对于企业来说这些业务跟光伏一样,解决的是未来业务增长和可持续发展的问题。

一旦企业凭借某一项或者多项业务“做大做强”之后,他们首先考虑的不是“如何巩固现有的主业”,而是如何进行实现“经营主业和经营规模的稳步做大”。这不只是中国企业发展经营模式,而是全球各国众多企业的共同选择。所以,很多诞生于家电行业的头部企业,现阶段虽然家电业务的占比仍然不小,但是他们对于未来一系列新兴业务的布局,却是势在必行,也是水到渠成。

再回过头去看看西门子、松下、飞利浦等一系列外资企业,或许我们对于中国家电企业当前的多元化扩张,就有了更深入理解和洞察!

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美的,格力,创维,海信分别是哪国的品牌?

都是中国的,美的总厂在广州顺德,格力总厂在广州珠海,创维总厂在广州深圳,海信总厂在山东青海

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