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发展大虹桥枢纽格局、功能体系,重塑虹桥_虹桥发展战略

2022-11-22 6 adminn8
发展大虹桥枢纽格局、功能体系,重塑虹桥_虹桥发展战略

站点名称:发展大虹桥枢纽格局、功能体系,重塑虹桥_虹桥发展战略

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相关标签: # 发展大虹桥枢纽格局 # 功能体系 # 重塑虹桥

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本篇文章给大家谈谈发展大虹桥枢纽格局、功能体系,重塑虹桥,以及虹桥发展战略对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

大虹桥板块包含地区是什么?

中虹桥片区:

商务高端区:主要包括了枢纽本体地区、长宁的临空地区以及闵行的北部地区。这个地区的定位应该是未来上海西部地区第三增长极、面向长三角的综合商务服务中心(RBD)。将成为商务、金融贸易、休闲商业、教育等功能的综合性载体。

东虹桥片区:

商务提升区:在空间上主要涉及长宁区全部及普陀区的长风组团。这个片区是“大虹桥”现代服务业拓展轴的重要载体,它的定位需要从中心城区和大虹桥辐射圈的双重角度进行。

北虹桥片区:

综合发展区:主要指嘉定区的江桥地区。这个片区将成为具有较强特色产业导向的、面向江苏地区、以园区式生产性服务业为特色,联动嘉定新城发展的重要区域服务性片区。

南虹桥片区:

综合发展区:主要指闵行区的七宝地区、九亭地区,将成为面向整个浙江杭州湾地区、以园区生产性服务业为特色,联动松江、闵行新城发展重要区域服务性片区。

西虹桥片区:

商务成长区:主要指青浦区的徐泾、赵巷地区。依托青浦出口加工区、沪青平公路、赵巷商贸中心,将成为面向江苏地区,特别是苏南地区、以园区式生产性服务业为特色、联动青浦新城发展区域服务性片区。

虹桥国际开放枢纽包括哪些地方

上海虹桥商务区及所在的长宁区、嘉定区、闵行区的其他区域和松江区、金山区,江苏省苏州市的昆山市、太仓市、相城区和苏州工业园区,浙江省嘉兴市的南湖区、平湖市、海盐县和海宁市。虹桥国际开放枢纽将于2035年全面建成“一核两带”覆盖沪苏浙。

国务院批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》,24日的公布方案全文显示,到2035年,虹桥国际开放枢纽将全面建成,成为推动长三角一体化发展、提升我国对外开放水平、增强国际竞争合作新优势的重要载体。根据方案,虹桥国际开放枢纽将形成“一核两带”功能布局。“一核”是上海虹桥商务区,面积为151平方公里,主要承担国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能。为突出虹桥商务区核心地位,方案明确了差异化的政策实施范围。“两带”是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带。其中,北向拓展带包括虹桥—长宁—嘉定—昆山—太仓—相城—苏州工业园区,重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区;南向拓展带包括虹桥—闵行—松江—金山—平湖—南湖—海盐—海宁,重点打造具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、江海河空铁联运新平台。

上海虹桥交通枢纽三横一纵是哪三横哪一纵?

虹桥枢纽“一纵三横”外围快速路网中的“一纵”为嘉闵高架,该高架南起原A15公路北至原A17公路,全长约37公里,为双向8车道,地面道路为双向6快2慢;

“三横”中“北横”为北翟高架,它西起嘉闵高架,东至中环线,全长约7.3公里,高架为双向6车道,地面为双向6快2慢;

“中横”为崧泽高架,它西起原A5嘉金公路,东至嘉闵高架,并与虹桥枢纽内部路网连通,高架为双向6车道,地面为双向6快2慢;

“南横”为漕宝路高架,西起原A5公路,东至中环线,全长约11公里,高架为双向4车道,地面为6快2慢。

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