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高盛下调评级至中性,高盛对a股评级

2022-11-23 10 adminn8
高盛下调评级至中性,高盛对a股评级

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本篇文章给大家谈谈高盛下调评级至中性,以及高盛对a股评级对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

通用汽车的市值是多少????

和讯消息 据美国全国广播公司财经频道(CNBC)6月28日报道,华尔街知名投行高盛(Goldman Sachs)日前下调通用汽车公司(General Motors Corp.)投资评级,建议投资者抛售通用汽车股票之后,该公司股价应声大跌。截至美国当地时间星期五(27日)纽约证交所收盘时为止,通用汽车市值已经缩水至70亿美元以下,仅为化妆品公司雅芳(Avon)的一半。这也让这家美国汽车巨头无地自容。

由于分析师持续猜测,受美元贬值、原材料涨价以及市场疲软等多重打压,美国汽车制造商前景堪忧,纽约时间星期五,通用汽车股价暴跌近11个百分点,收于逾33年最低点。与此同时,福特汽车公司(Ford Motor Co.)股价也大幅下泻,跌至52周新低。

星期五通用汽车股价下挫1.38美元,收于每股11.43美元,跌幅10.8%。当天交易中通用汽车股价并曾一度下泻至每股11.21美元。根据美国芝加哥大学(University of Chicago)股价研究中心 (Center for Research in Security Prices)提供的数据资料,这一价格与该公司1974年12月30日的价格水平相当。这也意味着这家全球最大汽车制造商的股票市值已经跌至70亿美元以下。

高盛在一份研究报告中称,市场状况继续恶化,“加大了对流动性的担忧。我们认为通用汽车的汽车业务现金流将在08年枯竭,下一步很可能导致该公司寻求筹资。我们认为此举可能导致该公司股权稀释并且/或者下调公司股息。” 高盛同时将通用汽车股票的6个月目标价,从16美元下调至11美元,并将该公司股票投资评级从“中性”下调为“卖出”。

美国全国广播公司财经频道指出,通用汽车股价暴跌可以说是一个巨人的倒下。曾几何时,通用汽车曾经被尊为卓越的美国公司,巨人中的巨人。然而,现在该公司已经雄风不再,市值濒临1955年以来最低水平。而2000年,通用汽车股价曾经一度上扬至每股94.62美元的历史最高点,当时该公司市值大约560亿美元。

为了让读者可以对通用汽车的股票市值形成一个更加直观的印象,美国全国广播公司财经频道并将通胀汽车与其它公司作了一个简单对比:

目前通用汽车的市值与全美最大报税公司H;R Block以及全球最大玩具制造商美泰公司(Mattel)相当。然而,更让通用汽车感到羞辱的是,目前该公司市值仅仅相当于化妆品公司雅芳的一半;游船运营商Carnival Cruiselines的三分之一;互联网先驱雅虎公司(Yahoo!)的四分之一;在线购物网站易趣(Ebay)的五分之一;美国大型家居连锁店家得宝公司(Home Depot Inc.)的六分之一;美国生化科技公司安进公司 (Amgen‘s)的七分之一;美国最大连锁药店CVS Caremark公司的八分之一;以及麦当劳的(McDonald‘s)的九分之一。与此同时,通用汽车的市值规模仅仅相当于世界第一大石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp)的六十六分之一。

事实上,过去数月以来,为了筹集现金以寻求回复盈利能力,美国汽车制造商纷纷出售高端品牌,其中包括捷豹(Jaguar)以及阿斯顿-马丁(Aston Martin)等。福特汽车于6月23日宣布,该公司将于今年下半年将皮卡和运动型多功能车(SUV)的产量削减17万辆,并推出更多促销措施以清理过高的库存,同时还削减今明两年的利润预期。福特发布预警称,今年该公司的汽车业绩可能将不及2007年,由于美国销售暴跌,甚至于直至明年,该公司达成收支平衡都将非常困难。

股价不振一直破发“互联网家装第一股”齐家网亟待突围

《投资者网》谢莹洁

早在2017年,上海齐家网信息 科技 股份有限公司(下称“齐家网”)创始人邓华金就提出过这样的愿景:“装修这个行业大而分散、用户体验很差,我们一直想让这个行业效率更高、用户体验更好。”

时隔两年,装修行业用户体验依旧不佳,齐家网却成了靶心。天眼查显示,该公司自身风险多达134条,周边风险更是超过了999条,远高于同行公司。仅在6月,公司就收到了三条开庭公告。

如同在装修市场难以收获好口碑一样,公司上市主体齐屹 科技 (1739.HK)在资本市场遭受着同样命运。2018年7月上市至今,齐屹 科技 的股价一直低于4.9港元的发行价。随着高盛将公司目标价调到3.9港元,股价更是阴跌不止。为了护盘,齐屹 科技 近日宣布拟回购最多1.21亿股。

股价缘何低位徘徊?

2018年7月12日,港交所迎来空前盛况。八家公司同一天上市,四面大锣并立齐敲。然而就是在这众目睽睽之下,齐屹 科技 股价开盘十几分钟后破发。截至当日收盘,股价下滑4.33%,报收4.5港元。

事后看来,开盘当日已是其上市以来的高光时刻。近一年内,齐屹 科技 股价多在3港元以下徘徊,换手处于0.05%上下。公司董事长邓华金曾表示:“不是特别关心短时间的股价波动,波动不会影响公司本身价值的沉淀和发展。我们定价比较低,相信价格定得越低,将来给到投资者的回报空间越大。”

不过,投资机构似乎并不认为公司定价低。今年4月15日,齐屹 科技 被高盛大幅下调目标价,由6.4港元降至3.9港元,投资评级由买入降至中性。Wind数据投资评级显示,齐屹 科技 上市以来的机构综合评级一直为“减持”。安信国际此前指出,齐屹 科技 发行价在港股建筑类公司中偏高,虽然,其已建立中国最大室内设计及建筑网上平台,但未进入稳定盈利期,估值并不吸引人。

时至今日,面临毫无波澜的股价,公司终于无法淡定。6月17日,齐屹 科技 发布公告称,基于对自身业务前景的信心,拟回购约最多1.21亿股股份,占不超过已发行股份总数的10%。

6月19日至26日,齐屹 科技 已先后六次回购股份,累计耗资663.77万港元。回购对股价有所提振,不过,仅收报2.85港元,仍远低于4.9港元的发行价。

接踵而至的“麻烦”

质量投诉也是一大棘手难题。据中国质量万里行消费投诉平台统计,其在3月共收到齐家网消费投诉40多例,多为通过齐家网购买家居建材,选择装修服务等带来的售后问题。

有业内人士对此分析称,齐家网的痛点在于模式问题。家装本身是低频服务,客户往往在装修很久后才能判断装修质量好坏,使得家装行业形成一种“赚快钱”的思维。互联网家装打价格战、重营销的特征,反而放大了这种弊病,作为中介的齐家网难以约束装修公司,消费者和品牌都深受其害。

艾媒咨询发布的报告显示,46%的互联网家装用户受访者认为,互联网家装服务平台最需改善之处是隐形增项多。很多互联网家装平台、企业在报预算时,其施工费、材料费等都没有明确划分,依然存在预算报价低开高走、偷漏项目等情况。

而这造成的直接后果便是,互联网家装的用户接受度不高。据亿邦动力公布的《2018年中国家居 健康 消费白皮书》,2018年互联网家装在行业中的渗透率不到6%,仅仅是网约车、在线旅行等行业的三分之一左右。

为解决模式之弊,齐家网2014年试图开辟了自营家装业务,同时介入家装行业后方的供应链建设。但整个过程似乎并不顺利,期间公司不仅出现了管理方面的难题,营销、研发和扩张等支出也让其不堪重负,现金流被迅速消耗,使得公司连续几年现金流为负。

从2015年开始,齐家网将战略重点转向平台业务。终于在2018年打破了连年亏损的恶性循环。2018年年报显示,其营收6.46亿元,同比增长34.8%;净利润及扣非净利润分别为7.58亿元、4612.8万元,同比增幅均超100%。其中供应链业务成为齐家网平台新的盈利增长点,该项业务收入达到5365.6万元,同比增长359%,

对于本次业绩盈利,邓华金称,中国房地产市场在2018年整体增长稳定,特别是政府出台关于三、四线城市的棚户区改造、去库存等利好政策,加上二线城市的楼价升温,以及存量房装修需求的急速增强,带动了家装市场的增长。

未来主要挑战在哪?

对于公司未来的战略方向,齐家网相关负责人回复《投资者网》称:“2019年公司战略重点为渠道下沉,将与更多三四线城市的优质家装公司合作,在供应链、软件等整个产业链实现高度衔接,为当地用户提供高标准服务。”

不可否认的是,如果公司能成功下沉,未来将迎来曙光,但这条道路无疑充满挑战。由于三四线城市缺乏互联网消费习惯,消费者选择装修公司更倾向于熟人推荐。那么广告战、价格战的套路可能不再适用于三四线城市。另外,装修公司涉及的不可控因素太多,质量问题仍然将成为一大难点。

齐家网似乎也考虑到了这点:“将进一步提升针对装修公司的筛选、设计、施工、供应链等标准,并以技术为驱动、与细分领域顶级企业通力合作,帮助装企重新塑造竞争力。针对用户端,会严格筛选优质装修公司,聚焦交付管理升级、工地环保升级、监理标准升级,全线升级用户服务。”

在此方面,公司已有了实质性的行动。今年4月11日,齐家网与好莱客宣布交叉持股,并设立合资公司,在定制家居领域开展全面合作。

除布局三四线城市外,齐家网海外扩张计划也一直在推进当中,上述负责人称:“公司在持续建设海外互联网站点,可透过海外互联网站点获取及分析海外用户数据,为海外扩张计划提供有用见解,公司也在就进一步向海外市场发展以及潜在的投资或收购进行可行性研究。”(思维 财经 出品)■

高盛:特斯拉估价过高目标价$210

北京时间8月2日凌晨,高盛宣布将电动汽车公司特斯拉目标价从200美元上调至210美元,维持中性评级不变。高盛表示,目前特斯拉股票的估值“让我们不敢介入,未来6个月210美元的目标价意味着该股下跌风险较小,我们会等待更好的机会进入”。高盛指出,其对特斯拉持谨慎态度,因为担心该公司的开支和第四季度的产出。如果特斯拉想要实现年底前交付3.5万辆汽车的目标,第四季度的产量必须大幅提升。与此同时,高盛将特斯拉2015年和2016年每股收益预期依次上调至2.72美元和4.38美元。“但我们的新预测仍然明显低于市场的普遍预期,主要是因为我们预计运营费用会增加,尽管特斯拉的运营执行能力仍然不错”。截至美国东部时间周五下午12点15分,特斯拉在纳斯达克上市的股票上涨6.68美元,涨幅2.99%,至229.98美元。这个价格比高盛的目标价高出近10%。

华尔街投行唱空芯片股? 半导体产业信心依旧

8月9日,摩根士丹利将美国半导体产业股票评级从“与大盘同步”下调为该行的最低级别“谨慎”——意味着其分析师认为该板块在未来12至18个月将跑输大盘。同时该行指出,芯片厂商库存已逼近十年最高水平,半导体行业周期出现了过热迹象。

8月10日,高盛将芯片龙头股英特尔评级从“中性”下调至“卖出”。高盛认为,英特尔的下一代芯片技术被一再推迟,说明其制造技术存在问题。

上周五,美股半导体股集体下跌,费城半导体指数跌2.47%。其中,英特尔、AMD、高通、英伟达和博通等主要芯片股跌幅分别为2.57%、0.21%、0.4%、0.65%和2.01%。设备和材料方面,应用材料和泛林跌幅分别为2.1%和3.46%。

华尔街投行纷纷担忧

年初至今,费城半导体指数ETF已增长12%,同期标普500为7%。在过去5年中,费城半导体指数已上涨近200%,同期市场整体则为70%。

“半导体产业周期已有过热的迹象。”摩根士丹利分析师Joseph Moore表示,“周期性指标已经亮红,任何交货期的收缩,以及或是需求放缓都会导致剧烈的存货调整。”

摩根士丹利表示,该产业的芯片库存已至10年高点。受此影响,该行给出的美国芯片股下半年EPS中位数较华尔街同行给出的平均预期低了2%,2019年更是低了4%。

“考虑到我们所见——半导体公司身处一个过热的产业周期的风险,我们对较大范围内的公司采取了较为保守的预期。”个股方面,Moore及其团队将半导体设备与材料领域的龙头企业应用材料公司评级从“高于平均”下调至“平均水平”,并对安森美半导体进行了相同操作。

与摩根士丹利担忧整个芯片产业不同,高盛近日对芯片股评级的调整更多针对的是英特尔在先进制程升级上的不作为。“我们认为英特尔在其10纳米制程技术上的挣扎正在分流其在一系列产品上的竞争优势。”高盛分析师Toshiya Hari表示,英特尔在生产工艺上面临的问题可能远比目前所见的要严重,这可能会在市场占有率和支出层面对该公司产生持续影响,尤其是其正面临一个日趋壮大的台积电代工生态圈。

同时,由于认为英特尔的主要竞争对手AMD将在未来2年显著侵蚀前者在服务器芯片领域的市场份额,高盛将AMD的评级由“卖出”上调至了“中性”。“英特尔在新产品上的延误将允许AMD不仅在客户端CPU市场(包括电脑、平板设备等),还将在高利润的服务器CPU市场获取更多的份额。”Hari表示。

近期,英特尔曾表示其10纳米芯片将在2019年假日购物季发布,相较之下,AMD将在今年下半年就推出其7纳米工艺产品。

行业协会表示乐观

华尔街投行的“唱空”和半导体产业的乐观氛围形成了鲜明对比。

世界半导体贸易统计组织(WSTS)在今年6月发布的春季市场预测中表示,半导体市场将在2018年和2019年继续保持增势,市场规模分别增至4630亿美元和4840亿美元,增速分别为12.4%和4.4%。

“这反映的是(半导体产业)所有类别的增长,其中最显著的是存储产业26.5%的增速,模拟集成电路以9.5%紧随其后。”WSTS表示,“在2018年,全球所有地区均预计将会增长。”

美国半导体产业协会(SIA)亦对WSTS的预测表示赞同。SIA表示,全球半导体销售额在2018年4月达到了376亿美元,同比增长20.2%,已连续13个月实现超20%的同比增长率。

“尽管这其中有存储方面的显著增长的拉动,但非存储市场产品的销售额依然在4月实现了两位数的同比增长,同时所有地区市场均实现了两位数的同比增长。”SIA主席兼CEO John Neuffer表示。

半导体行业资讯机构IC Insights于8月9日公布的年中报告显示,WSTS定义的33种集成电路类别的销售额和出货量在今年均实现了增长,其中存储领域的DRAM和NAND Flash继续分列第一、第二。IC Insights预测DRAM销售额将在今年同比增长39%,达到1016亿美元,成为史上首个年销售突破1000亿美元的集成电路单品。

集邦咨询拓璞产业研究院经理林建宏对21世纪经济报道记者表示,从包含手机在内的泛消费性产品的生产与通路情况来看,2018年半导体产业已有着“淡季不淡”的情况,而这主要可能是因为提前拉货。

“过往半导体产业下半年需求旺盛,但在预期供需紧张、有涨价和缺货可能的情况下,厂商上半年提前备货是可能的。”林建宏表示,“但‘淡季不淡’与备货需求实则互为因果,当前我们判断厂商很可能是在提前备货,但最终结果还是要看下半年的表现。”

不过林建宏认为,由于NB终端、智能手机等终端产品在上半年的出货量同样优于预期,半导体产品的实际库存量也就未必会偏高。

林建宏认为,摩根士丹利所指出的全球库存逼近十年最高水平,从数字上来看确实需要注意。在他看来,这主要有三方面的诱因:材料涨价,导致原料占比因此升高;IC制程复杂度提升,生产周期拉长,也会造成存货金额占比上升;IC涨价的预期,导致通路存货备货量可能上升。

不过他也指出,上述诱因中仅有最后一点可能造成较大的供需反转,前两点导致的存货金额上升对于供需而言仍在健康水平范围内。“设备销售额与扩厂速度关联较高,设备销售衰退可以是成长趋缓的支持,但不直接反映供需的反转。”林建宏表示,“我们预计,在不出现重大市场异变的情况下,半导体产业2019至2022年将稳健实现3%至4%的年复合增长率。”

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葡萄牙银行类股领涨欧洲金融板块,因深受巨额债务所累的葡萄牙最终宣布,该国将继希腊与爱尔兰之后,申请国际援助来解决国内危机。葡萄牙PSI 20指数涨1.6%至7,942点。

该国股市中,银行板块强劲上涨,其中,Banco Espirito Santo SA大涨10.4%,Banco BPI SA涨5%。

券商Evolution Securities的股票策略师Philip Isherwood称,葡萄牙申请国际援助符合市场预期,并在短期内获得市场欢迎,因这将有助于降低欧洲债务危机的不确定性。

对欧洲外围国家拥有巨大风险敞口的银行股也表现良好,其中,法国兴业银行(Societe Generale)涨2.8%。

但德国商业银行(Commerzbank AG)逆势下跌6%,因日本野村证券(Nomura)下调该银行的股票评级自“中性”至“减持”,并预计该银行股价在6日宣布增资决定后,近期内将极具波动性。

各主要地方股市中,英国富实100指数基本持平于6,042点,法国CAC 40指数涨0.4%至4,062点,德国DAX 30指数涨0.1%至7,226点。

英国央行最新决定连续第26个月维持基准利率于0.5%不变,同时维持债券购买规于2,000亿英镑(约合3,240亿美元)不变,均符合经济学家预期。

稍后公布利率决定的欧央行宣布,将基准利率从1%的历史低点上调至1.25%,符合分析师预期,使得该行成为全球首个开启加息周期的主要央行。

德国建筑集团豪赫蒂夫(Hochtief AG)下跌7.6%,因该集团发表盈利预警称,该集团2011年运营目标将因旗下澳大利亚业务Leighton Holdings Ltd要求股票上市遇阻而受到深远影响。

德国宝马汽车(BMW AG)跌0.9%,因摩根士丹利将该公司的股票评级自“跑赢大盘”直接下调两个档位至“弱于大盘”,并预计该公司的盈利动能在减弱,因此对该公司前景持更加谨慎的态度。

金融类股领涨法国股市,其中法国安盛保险(AXA SA)涨2%。

但法国航空航天设备制造商泰雷兹(Thales SA)跌2%,因高盛(Goldman Sachs)调降该公司股票评级自“中性”至“卖出”,并称,该公司重组步伐慢于预期,且合约执行进度不尽人意。

伦敦股市中,矿业板块下挫,但被银行板块的涨幅所抵消,其中印度铜矿商万达塔资源(Vedanta Resources PLC)跌2.2%,因其并购英国凯恩能源公司(Cairn Energy PLC)旗下印度业务的进程进一步后延。凯恩能源跌3%。

英国巴克莱银行(Barclays PLC)涨1.6%。

另外,西班牙电信巨头Telefonica SA跌0.7%,因摩根士丹利(Morgan Stanley)下调该公司股票评级自“跑赢大盘”至“与大盘持平”。

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