首页 新闻资讯内容详情

特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力的简单介绍

2022-11-25 8 adminn8
特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力的简单介绍

站点名称:特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力的简单介绍

所属分类:新闻资讯

相关标签: # 特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力

官方网址:

SEO查询: 爱站网 站长网 5118

进入网站

站点介绍

今天给各位分享特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力的知识,其中也会对进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

特斯拉国产后,这几家新造车势力开“生死赌局”,看谁活到最后

上周,是让人窒息的一周。

马斯克在国产特斯拉Model 3交付仪式上的“脱衣尬舞”、戈恩在全球媒体前对早前遭遇不公的“瞪眼怒斥”、徐留平在人民大会堂里面对新红旗的“意气风发”……这三个男人脸上的表情,构成了本周车市三幅截然不同的景象。

当中最为精彩也最引人瞩目的,自然是戈恩在1月8日那场耗时长达2个多小时的新闻发布会上的表现。

面对来自全球各地媒体的发问,戈恩不停地在英语、法语、葡萄牙语、阿拉伯语中无缝切换,对答如流,犹如再度向外界展示为何只有他一人能同时管理雷诺、日产以及三菱三家企业一样。

从戈恩的落力辩解中,便愈发让人感到现今商业 社会 的残酷。虽然不知道那天或许正在从上海回程的马斯克有没观看戈恩的这场发布会,但可以确定的是,马斯克对商业 社会 的运行规则,有着最深刻的认知。

“没有中国(政府)的支持就没有特斯拉的今天。”在1月7日国产Model 3的交付仪式上,马斯克一开场便兴奋得“手舞足蹈”地感谢了中国。

的确,相对比其一年前仍深陷“量产地狱”、股价连连被做空,一波又一波的破产和被收购传闻、裁员、被美国证监会调查,董事长头衔被“吊销”……等负面消息缠身的境况,特斯拉上海工厂以惊人的建成投产速度成功救马斯克于“水火之中”。

国产化对于特斯拉来说还仅是第一步,更关键也更致命的,将是在大规模交付之后的售后环节。事关早前就有一部分特斯拉车主公开表示对国产之后连番降价的不满。

不过,随着特斯拉供应链逐步实现本土化,未来还有可能进一步降价。兴业证券预估,国产Model 3具备27%-34%的降价空间。

这样一来,无论对传统 汽车 企业还是新造车企业来说,都不是一个值得高兴的消息。

于是,几家新造车势力在上周更是开了一个“生死赌局”,看看最后能生存下的是哪几家。

来自美团网的王兴大胆预测,未来中国车市将形成“3+3+3+3”的新格局。“3家央企是一汽东风长安,3家地方国企是上汽广汽北汽,3家民企是吉利长城比亚迪,3家新势力是理想蔚来小鹏。”他指出。

去年以1.69万辆的销量排在蔚来 汽车 之后的威马自然首个表示不服。其创始人沈晖公开表示愿意与王兴打赌,“威马一定会是Top3之一。”

随后,广汽蔚来的CEO廖兵也不示弱,同样表示广汽蔚来绝对会位于Top3之列。

赌局固然精彩,只是让人担忧的是,赌到最后车市的格局会否直接变成“3+3+3”,造车新势力直接消失?事关目前蔚来、威马以及小鹏三家去年一整年的销量加起来,仅为“新红旗”一家销量的一半。

2019年在徐留平持续大刀阔斧地改革下,一汽红旗的销量同比大涨200%,首度突破10万辆。同时,徐留平更是把红旗迈入“百万俱乐部”的时间节点定在了2030年。

放在5年前,谁也不曾想到“年销10万辆”的标签会打在红旗这一品牌身上,如今徐留平做到了,这不仅是红旗这一品牌的全面焕新,对于中国品牌来说,无疑也提供了面向“新十年”更全力向上的勇气。

尤其目前“中国制造”在全球市场中,地位正日益上升。

据VDA统计数据显示,德国2019年 汽车 出口量在350万辆左右,大跌13%。德国 汽车 研究中心专家杜登霍夫表示,这意味着德国在全球 汽车 制造业中的地位正在下滑。

与之形成鲜明对比的,是中国品牌出口量的大幅上涨。

数据显示,上汽集团2019年整车出口及海外的销量数字为35万辆,同比劲增26%;长城 汽车 也不禁示弱,海外市场销售新车65,175辆,同比劲增38.68%;而吉利的增长情况则更为亮眼,2019年出口量累计57,991辆,同比增长110.6%。

眼下中国这一全球最大的 汽车 市场上已再难获得高增长,对于中国品牌来说,加大出口将是获得新增量的关键。

不过,根据公安部交通管理局1月7日发布的有关全国 汽车 保有量的权威统计,事实上中国 汽车 市场的潜力仍非常巨大。

统计显示,截至2019年底, 全国 汽车 保有量达到2.6亿辆, 其中小型载客 汽车 保有量2.2亿辆,而私家车(私人小微型载客 汽车 )保有量达到2.07亿辆,首次突破2亿辆。

一个值得注意的数据是,2019年全国新注册登记 汽车 2578万辆,全国 汽车 保有量增加2122万辆,当年报废注销量仅为456万辆。换言之,2019年的报废量只相当于 汽车 保有量的1.75%。

相对于发达国家每年 汽车 报废量一般是保有量的4%至6%,随着中国加快推进老旧 汽车 报废更新,两亿私家车每年的报废量就可以达到800多万辆。这一增量毫无疑问对全球车企有着极大的吸引力。

特斯拉汽车对中国制造业有何启示

随着社会的发展,我们也能够看到,越来越多的企业走向成功。国内外的一些企业,都在以其不平凡的历史向我们诉说着他们走向顶尖企业的不平凡之处。

为众人所熟知的特斯拉公司,是由马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁于2003年成立,埃隆·马斯克于2004年进入公司,其总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉公司是以美国天才物理学家尼古拉·特斯拉的塞尔维亚姓命名的,专门生产纯电动车,生产的几大车型包括Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla ModelX。特斯拉公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,他们推出的首部电动车称为Roadster。

在我看来,他们企业之所以能够成功,源于以下几个方面:

1.产品本身的质量与吸引力

特斯拉总部设在美国加州的硅谷地带。其车型造型独特,美观,深受大家的喜爱,并且特斯拉高效的加速与操控性的便捷得到了大家都认可。

2.创始人自身对此项目的热爱与了解

作为特斯拉的联合创始人和第一任首席执行官的马丁·艾伯哈德,从小就十分热衷于跑车。在1978年,他获得了美国伊利诺伊大学颁发的计算机工程学士学位,时隔一年后,他又在这所学校获得了电气工程的硕士学位。他的职业生涯早期是一名电气工程师,后来又成立了两家公司,最后于马克·塔彭宁合创了特斯拉。作为一名硅谷工程师、资深车迷以及创业家的马丁·艾伯哈德为特斯拉走向成功打下了坚实的基础。

3.社会环境的分析,善于观察于发现

马丁·艾伯哈德在创业之初就发现,在美国,一些停放丰田混合动力斯普瑞的车道上会有超级跑车出现的身影。通过这个现象,他总结道,人们选择斯普瑞并不是为了省油、省钱才买的,而是出于那些人的生活方式,表达对环境问题的态度。于是在这个基础上,他把创业项目定在了低耗能跑车特斯拉的身上。

4.产品创意新颖

特斯拉公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,只制造纯电动车。其采用的创新理念使得特斯拉成为公路上的佼佼者,是最快最省燃料的车子。创始人将其与跑车和新能源结合的创意,打造了一款低耗能、高效率的高级跑车,满足了特定人群的外观和思想理念的要求。

5.刻苦研发技术

一件好的产品必定造就于好的研发手段。特斯拉公司在成立之初,就花了将近五年的时间去研发汽车电池和性能。比如,其续航能力就源自于其电池包,由七千多颗电池组成,短路也不会起火,并且在出现问题的时候,个别电池的损坏不会影响其他的电池。特斯拉以其最先进的设备进行武装,得到了社会各界认可。

6.销售对象的定位明确

由于马丁·艾伯哈德在在选择创业项目的时候是受到了普锐斯事件的影响,认为普锐斯的客户群主要是一些具有环保意识的上流人物,于是他在打造特斯拉这款新能源与跑车造型相结合的新型跑车时,将客户群体定位在了拥有高环保意识的高收入人群。在这样的明确定位之下,特斯拉打造出了属于自己的一块销售市场。

特斯拉公司的成功之道,我们可以归结为是工匠精神和创新精神的有机结合。从创业之初到发展,我们都应该保有一颗善于发现的眼睛,在生活中学习,以别人或自己的需求去开展自己的项目,从而获取成功。

特斯拉汽车进入中国市场会有什么影响?

先说结论,会对我国的汽车产业带来深刻变革!

就像当初我们加入苹果手机的产业链,并且引进苹果手机的整合生产一样,优秀的标准滋养出的产业链,几年后让我们的华为、小米、OPPO等等几大品牌抢占全世界市场!

那么特斯拉会不会是汽车界的苹果呢?!

特斯拉将在中国为全球市场设计“中国式”汽车

近日,根据路透社消息,特斯拉正计划在中国建立一个设计和研究中心,生产“中国式”汽车。

特斯拉在招聘会上分享了一份招聘通知,为了实现“中国制造”向“中国设计”的转变,特斯拉掌门人埃隆·马斯克提出了在中国建立设计和研究中心的想法。马斯克认为,这些中国设计的汽车可以在世界范围内销售。

招聘通知书中包含的设计草图似乎为“中国式”特斯拉模型的外观提供了一些让人遐想的空间。所展示的汽车设计具有与即将上市的Model Y类似的造型,但看上去要小得多。

作者:郝昭

资料来源:CARSCOOPS

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉国产在即,你觉得它能否依靠中国市场逆袭?

特斯拉成立于2003年。经过十几年的发展,特斯拉已经从一家美国公司发展成为一家国际车企,现在是新能源汽车领域的巨头。除了品牌的巨大影响力,特斯拉作为新能源技术的先行者,有着无可比拟的优势,甚至很多历史悠久的车企都会把特斯拉的技术作为标杆。在股票市场上,特斯拉打破了此前1800万股平均交易量的平静,最高光瞬间的日交易量就达到了6000万股,市值超过大众,直逼丰田。

特斯拉股价在过去一年上涨了188%。从去年破产到市值全球第二,中国制造是支撑马斯克和特斯拉神话的关键。特斯拉在中国市场很受欢迎,我看好特斯拉电动车的发展前景。特斯拉进入国内新能源汽车市场后,引起了不小的反响。今年有不少用户购买了特斯拉新能源汽车。特斯拉的设计极其简洁,就像iPhone刚刚进入国内手机市场一样。

国内消费者被其简洁的设计和独特的蝴蝶门所吸引,因此特斯拉在国内新能源汽车市场有着良好的发展前景。其他车祸不比他少。现在特斯拉和三星苹果一样,被媒体无限放大。一堆国内车企靠特斯拉的开放专利造新能源车。这些人想抢特斯拉的蛋糕。这个方法是最有效的。特斯拉没了,估计以后也不会有大企业来中国投资了,影响太大了。

那时候我们找工作,首选是欧美企业,也就是所谓的白领,但是现在可供选择的欧美企业越来越少了。自全面进入中国以来,特斯拉在不到一年的时间里完成了自己工厂的建设和车型的量产交付。此外,特斯拉Model  3价格的官方大幅下调和该品牌股价的不断上涨给潜在车主和投资者带来了好消息,而特斯拉将在年底前实现零部件完全国产化的消息无疑让国内众多新能源车企雪上加霜。毕竟零部件全部国产后,意味着特斯拉还是会有降价的空间。只是价格战。相信会有很多造车新势力看不下去。

特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于、特斯拉桃林提升中国制造全球市场影响力的信息别忘了在本站进行查找喔。