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特斯拉股价暴跌,空头累积获利,特斯拉股票涨跌

2023-01-21 10 adminn8
特斯拉股价暴跌,空头累积获利,特斯拉股票涨跌

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今天给各位分享特斯拉股价暴跌,空头累积获利的知识,其中也会对特斯拉股票涨跌进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

今年以来特斯拉做空者已经大赚约82亿美元,这一数据说明了什么?

以往两年,特斯拉股价与时俱进高令空头们尝遍酸心,而近年来,随着了美国股票科技股票行情狂跌,特斯拉空头们总算吐气扬眉了一回。依据数据信息服务提供商Ortex的最新数据,截至上周四,近年来特斯拉做空者已经大赚约82亿美金。

空头们还从2022年更高范畴的销售市场售卖中得到了收益,在以科技股票行情为主导的纳斯达克100指数中得到了625亿美金的已完成和未实现盈利。

2022年,伴随着通货膨胀飙涨和世界各国央行加息,股票市场大幅度大跌,而俄乌矛盾加重了销售市场起伏。在其中科技股票行情遭受的影响尤为比较严重。日益严重的通货膨胀和持续上涨的年利率,预估将放低对高新科技产品与服务的要求,与此同时也消弱了高估价科技公司的诱惑力。

截止到上周五收市,标准普尔500指数2022年至今总计下挫逾13%,而纳斯达克100指数年之内涨跌幅已经超过22%,特斯拉下挫约28%。

在过高估价、被移出标准普尔ESG指数,加工厂生产量一度因新冠疫情而受到限制及其马斯克回收twiter引起投资人忧虑等诸多利好要素的作用下,特斯拉股价2022年来大幅度下挫。

这类下挫为卖空者给予了赚钱的机会。做空者根据预测分析股价下跌来寻找赢利,她们借了个股,并将这种借了的个股卖给想要付款价格行情的顾客。当股价下跌时,卖空者再用更少的钱买来个股,将价差收入囊中。依据Ortex数据信息,除开在特斯拉上盈利,卖空者还根据做空亚马逊赚了38亿美金,做空Facebook赚了37亿美元,做空苹果赚了35亿美金。

特别注意的是,这也是截止到上周四收市的数据信息,包含了已完成和未实现盈利。上周五,特斯拉股价增涨7.3%,纳斯达克100指数上涨3.3%,这很有可能在一定水平上腐蚀了卖空者的盈利。

平台交易eToro的投资分析师本?莱德勒(BenLaidler)表明:“在这个市面上,做空的兴趣爱好更变大,由于很长一段时间至今做空总算取得了收益。”但是,他也强调,很多年的大牛市已造成投资人大幅度降低空头下注。“我看到的全部指标值都说明,这种数据依然很低,”他称。

以特斯拉为例子,该股是空头最喜欢的做空标底之一,但以往2年,因为其股票价格一再摆脱投资分析师的预估,许多投资人放弃了对该公司的空头下注。在过去的五年里,特斯拉股价上涨幅度超出1000%,马斯克也因而变成了全球首富。

现阶段特斯拉的空头净收益比例(做空股票数占总股票市值数的占比)已从2020年初的约20%降到约3%。

特斯拉与空头博弈:何以突破千亿美金?

[ 亿欧导读 ]?千亿美金市值,是特斯拉的天花板,还是一个台阶?

作者丨王瑞

编辑丨张嫣 郝秋慧

这些天大概是马斯克最开心的时刻。

尽管特斯拉股价飙升又暴跌,但美东时间2月12日收盘时,它的市值仍达1383亿美元,在短短1个多月内增长了78.6%,成为了仅次于丰田的全球市值第二高的汽车企业,将大众、通用、菲亚特克莱斯勒甩在身后。

抑制不住兴奋的马斯克,在推特上连发三个火焰符号,毫不掩饰自己对于特斯拉市值飙升的得意。

马斯克推特截图/推特

这对于特斯拉的空头们,无疑是一个重创。

仅在2月3日、4日两个交易日中,由于特斯拉股价暴涨,空头共承受了57亿美元账面亏损,大大超过其在2019年全年28.9亿美元的损失。

特斯拉股票K线图/东方财富网

特斯拉与空头们的博弈,处处透露着四个字:针锋相对。在这场以亿元美金为单位的游戏中,特斯拉的股价越涨越高,空头们的损失越来越大。

但市值飙到万亿元后,特斯拉如何支撑这一估值?

与空头博弈

早在2013年,空头们便盯上了特斯拉。知名“大空头”詹姆斯·查诺斯(James Chanos)是一名坚定的特斯拉看空者,2015年接受彭博社采访时,他曾表示特斯拉的价值被严重高估,因为造车绝非易事。

面对空头们“咄咄逼人”的态势,彼时的马斯克并无太多还击的手段,特斯拉公司也开始深陷亏损与人才流失的困境中。

2016年第一季度,特斯拉净亏损达2.8亿美元,同时,豪华SUV Model X的交付遭遇跳票。多重不利因素的影响下,公司多位副总裁选择离职,其中包括马斯克的左膀右臂:生产副总裁雷格·瑞秋(Greg Reichow)与制造副总裁约什.恩赛因(Josh Ensigh)。

特斯拉Model Y/特斯拉官网

按捺不住的詹姆斯·查诺斯开始动手,他认为特斯拉当时200美元左右的股价很不合理,“一家连下季度交付数量都无法确定的公司,大家却深信它能在2020年或2025年能干一番大事业。”

空头们的动作干脆迅猛。

据金融分析公司S3 Partners数据,2017年6月,特斯拉的空头头寸突破百亿规模,达到104亿美元。马斯克在推特上转发了这一数据,并附带一条“could be worse”的评论,意指做空特斯拉的情况可能会更加糟糕,“空头们巴不得特斯拉‘死亡’,这样他们就可以坐收渔利。”

大手笔并没有立刻为空头带来盈利,整个2017年,他们在特斯拉头上累计亏损35.6亿美元。但詹姆斯·查诺斯看空特斯拉的立场并未动摇,“不管特斯拉股价达到多少,都是没有意义的,我认为它的价值为零。”

2017年底,特斯拉旗下Model 3实现正式交付,马斯克与空头们的博弈也进入白热化。

按照马斯克2006年上传到特斯拉网站的计划书,特斯拉的发展历程大致分为三步:先造跑车;用造跑车赚到的钱,造便宜的车;用造便宜车赚到的钱,造更便宜的车。价格低廉的Model 3一旦实现大规模量产,特斯拉或将“咸鱼翻身”,这是空头们不能容忍的。

特斯拉Roadster/特斯拉官网

2018年年中,多家投行机构对Model 3能否顺利量产表示质疑。知名对冲基金经理约翰·汤普森(John Thompson)曾表示,一旦特斯拉无法按时交付Model 3,其将在3-6个月内倒闭。

马斯克开始对空头的反击。

2018年8月8日,马斯克向全体员工透露,正考虑将特斯拉进行私有化,并在推特上透露了420美元的股票回购价格。退市意愿曝光后,特斯拉一度涨至停牌,并在复牌时继续上涨至380美元,全天累计上涨11%。

与此同时,Model 3的交付量开始飙升。2018年上半年,Model 3仅交付2.6万辆,但到了下半年,其交付量突破10万大关,全年交付量也逼近14万辆。在“私有化”事件与Model 3交付量的支撑下,特斯拉股价全年上涨6.9%,空头们则承受着14亿美金的亏损。

2019年上半年,空头扳回一城。当时,特斯拉稳固的城池出现缺口。由于裁员、利润下滑等原因,特斯拉股价在当地时间2019年1月18日暴跌13%至299.73美元,成为纳斯达克100指数中表现最差的企业。2019Q1财报中,特斯拉交出单季亏损7亿美元的成绩,公司销售额与账面现金也不断剧减,华尔街对其大失所望。2019年6月,特斯拉股价一度跌至177美元的低点,跌回2016年11月的水平。

马斯克叫苦不迭,空头们却赚到盆满钵满。仅2019年1月至5月,后者在特斯拉头上就赚了近40亿美金,一时间“气势如虹”,双方的“嘴仗”打得愈加激烈。

马斯克坚持认为,除特斯拉以外的电动车都是马车,绿光资本创始人大卫·埃因霍恩(David Einhorn)则怒怼马斯克引以为豪的自动驾驶,称其堪比“马粪”。

不过,空头们的高光时刻并未持续多久,随着特斯拉2019Q3财报的发布,形势对于特斯拉越来越有利。

财报显示,特斯拉2019Q3营收为63亿美元,净利润为1.4亿美元,实现了2019年首个单季度盈利。截至第三季度末,特斯拉现金及等价物增加了3.8亿美元,自由现金流也达到3.7亿美元。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

随着上海超级工厂迅速落成,与电动皮卡Cybertruck正式发布,特斯拉的股价一路水涨船高,并在2019年12月31日以418.4美元收盘。直线上升的特斯拉股价令空头们损失惨重,后者不仅赔光了上半年的利润,还在2019年全年“倒贴”了28.9亿美元。

部分空头开始“服软”。2019年底,一直看空特斯拉的瑞士信贷公开承认,特斯拉在电动汽车的软件与电动化方面处于领先位置,公司旗下分析师丹·利维(Dan Levy)在一份投资者报告中称,“应当在适当的时候给予特斯拉应有的信任”。

但空头中也不乏“硬骨头”。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)坚持认为,特斯拉最终将被剥夺科技公司的光环,其股价最终也将回归传统汽车公司的正常水平,250美元是目标价格。

然而,2020年以来特斯拉股价持续飙升,这使得摩根士丹利也低头。近日,亚当·乔纳斯改口称,特斯拉确实处于领先地位,“其已从汽车股票,转而被视为技术股,与亚马逊、苹果和谷歌并驾齐驱”。

与空头的博弈中,马斯克与特斯拉已然占据上风。

华尔街的新赌场

从短期来看,特斯拉股价飙升的动力主要来自三方面。

其一,特斯拉不断涌出利好消息。2019Q4财报中,特斯拉实现73.8亿美元营收与1.3亿美元净利润,实现连续两个季度盈利的同时,账面现金达到67.8亿美金,已然“不差钱”。此前,空头们做空特斯拉的一条重要理由是:特斯拉资金困难,随时可能倒闭。

特斯拉全年交付量达到了创纪录的36.8万辆,其中Model 3的销量达到了30万辆,连续四个季度实现销量增长。与此同时,特斯拉中国超级工厂正式进入生产,并实现首批国产Model 3的交付,产能实现“扩军”,规模化效应即将形成。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

2019Q4,特斯拉的汽车毛利率达到20.9%,远高于2018年福特1.8%与通用9.3%的毛利率。

特斯拉的毛利率或仍有上升空间。据投资机构ARK Invest的预测,特斯拉汽车毛利率很可能将在2024年达到40%,其做出这一判断的主要依据是莱特定律:生产成本与生产规模成反比。

截至目前,全球电动车产量约为540万辆,不足燃油车产量的1%。电动化是大势所趋,因此,在电动车领域处于领先地位的特斯拉,其销量未来几年大概率将获得快速增长,规模效应将带来成本下降。另外,由于电动车的技术较燃油车仍不成熟,其一旦取得技术突破,降本将指日可待,提升毛利率也将“水到渠成”。

其二,飙升股价正在形成“逼空”效应。有消息称,此次特斯拉股价飙升,令空头损失惨重,后者不得不匆忙买入特斯拉股票,以避免遭受进一步的损失。大量空头的同时买入,进一步推高了特斯拉股票价格,并且会阻止新的做空行为出现,特斯拉股价的垂直走势十分符合“逼空”行情。据数据公司S3 Partners统计,在过去一个月内特斯拉被做空股票数量已经下降了5%。

特斯拉Model 3内饰/Unsplash

其三,FOMO(Fear of Missing Out)情绪的蔓延。股价的飙升,或吸引大量投机者进入,“在我看来,(特斯拉股票飙升中)似乎有疯狂的投机活动。”Trade Alert创始人亨利·施瓦茨(Henry Schwartz)透露到,他的评价代表了许多投资者的态度:特斯拉大涨并没有得到基本面支撑。

但是多数投资顾问和机构,根本无法全身而退,“如果特斯拉的价格升至1000美元,他们却没有所有权,该如何向客户交待?”Gerber Kawasaki总裁兼首席执行官罗斯·格伯(Ross Gerber)表示。

“按照基本面交易特斯拉股票的人们正在受到伤害。”Bright Trading LLC的自营交易商丹尼斯·迪克(Dennis Dick)透露,像他这样的专业人士也害怕卖掉特斯拉股票。

股票的飙升与基本面被看衰之间的矛盾,使得部分空头对做空特斯拉“念念不忘”。知名做空机构香椽在推特中表示,“我们喜爱特斯拉,也曾承诺永远不做空,但如果马斯克本人是一名基金经理的话,他也会选择做空特斯拉。”

特斯拉股票上涨的另一条逻辑线是,其在电动车市场中处于绝对领先的地位,并且与竞对的差距越来越大,“特斯拉在电动车领域处于领先地位,比新闻报道的还要遥遥领先。”Lucid Motors Inc.首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在彭博新能源汽车峰会上表示。

相较传统汽车厂商与竞争对手,特斯拉的Auto Pilot自动驾驶系统与OTA系统更胜一筹,前Model S首席工程师罗林森(Rawlinson)称,“德国制造的汽车很好,但其在科技层面(与特斯拉)仍然存在明显差距。”

此外,特斯拉还拥有全球规模最大的超级充电网络,一个领先行业3-5年的电动汽车研发团队,以及一个自带流量与溢价的汽车品牌。

传统车企开始认识到差距。大众集团首席执行官赫伯特·狄斯(Herbert Diess)就曾在上个月告知高层,特斯拉之所以值钱,是因为汽车正在成为最重要的移动设备。

特斯拉“小行星撞地球”/推特

“十年之内,特斯拉的营收有望突破1万亿美元。”持有特斯拉163万股的巴伦资本创始人荣·巴伦(Ron Baron)表示,他一股也不会卖。

何以支撑万亿估值

对特斯拉的估值,犹如一枚硬币的两面。一些人认为1000亿美元是天花板,也有人相信特斯拉有万亿美元想象空间。

2月4日,小鹏汽车创始人何小鹏在微博中表示看不懂特斯拉的股价。他认为,智能汽车领域会出现多家千亿美元的公司,但汽车与手机行业不同,很难实现赢者通吃与超高毛利,“我没有看到当前特斯拉高估值的逻辑。”

特斯拉的股价也确实开始受挫。截至2月5日收盘,特斯拉股价暴跌17.2%。Canaccord Genuity的乔纳森·多斯海默(Jonathan Dorsheimer)将特斯拉的股票评级由买进下调为持有,并警告第一季度可能“重新设定期望”。

美国时间2020年2月5日收盘特斯拉股价情况/东方财富网

不过,理想汽车创始人李想表达了不同意见,2月5日,他在雪球社区力挺特斯拉,并表示特斯拉的市值增长完全符合自己当初的预计,“正如诺基亚、摩托罗拉挡不住苹果、华为和Google,苏宁、万达、沃尔玛挡不住阿里巴巴和亚马逊一样,传统汽车厂商同样挡不住特斯拉。”

从电动车市场的销量情况来看,特斯拉的优势已然明显。2019年,特斯拉以36.8万辆的销量成绩霸占全球电动车销量排行榜第一名,销量同比增长50.1%。唯一上榜的同级别对手是宝马,销量落后特斯拉近24万辆,“奥迪e-tron、捷豹i-Pace、奔驰EQC这些特斯拉杀手,连蔚来ES6都打不赢,更别说掌握OS与AI芯片的特斯拉了。”李想表示。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

虽然特斯拉股价在飙升后遇挫,但其稳定在700点以上并非难事,Webbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)相信,特斯拉股票将坚守在700美元左右,并“将有可能因为其中国业务的潜力而再次获得增长”。

当下,上海超级工厂正式投产,国产Model 3已经实现首批社会车主交付,国产Model Y项目已经启动,马斯克曾表示,按照中国消费者对SUV车型的偏爱,Model Y的销量将起码与Model 3销量持平,后者仅依靠进口车型,去年在中国市场就获得了3.6万辆的销量。因此,特斯拉极有可能在2020年进一步取得销量突破。

制表人/亿欧汽车分析员 王瑞

从短期看,特斯拉股价能否继续增长,将取决于其2020Q1财报情况,一旦其实现连续三个季度盈利,股价增长将成为大概率事件;从中期看,特斯拉股价走势将受其在华业务开展情况的影响,国产Model 3与Model Y的销量将成为重要指标;从长期看,特斯拉股价将取决于其能否证明自身是一家科技公司,其完全自动驾驶技术的落地或将起到决定性作用。

马斯克与空头之间仍将“势不两立”。

2018年,特斯拉股东批准了充满争议的马斯克薪酬方案,方案中包括12批股票期权奖励,每批占当时发行总股份的1%,在达到市值里程碑时向马斯克授予。第一批的里程碑为市值1000亿美金,此后每次里程碑以500亿美元递增。当特斯拉的市值达到6500亿美金时,马斯克将获得所有期权奖励。

空头们则希望特斯拉的股票继续暴跌,挽回其数以百亿美金计的亏损,并获取丰厚的利润回报。截至目前,空头在2020年的损失已达到百亿美金。

如今的万亿市值,对于特斯拉而言,是天花板?还是一个台阶?这要看马斯克描绘的梦,能实现多少。

编辑:张嫣

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息

比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息

比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息,4月份在推特上泄露的聊天记录显示,马斯克曾拒绝在慈善或气候变化倡议方面与盖茨合作,原因是后者试图从特斯拉股价下跌中获利。比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息。

比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息1

前世界首富和现世界首富之间近期摩擦不断。

当地时间5月27日,世界首富、特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称,“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题,一边以数十亿美元做空特斯拉。”对此,前世界首富、微软联合创始人比尔·盖茨在日前采访中回应称:“做空特斯拉股票的人没有以任何方式拖累或伤害他。”

盖茨回应

盖茨日前在访谈中称,“特斯拉做得很棒。但我在气候变化上的投入比马斯克或其他任何人都多。”

马斯克随后在上述采访的报道下回复了一声叹息。

当地时间5月27日,马斯克在社交平台发文称:“我与盖茨有一些信任上的问题。”

马斯克还表示,比尔·盖茨一开始做空特斯拉的仓位仅5亿美元,但随着特斯拉股价上升,比尔·盖茨现在需要15亿美元至20亿美元才能平仓。

据媒体报道,去年比尔·盖茨在被问到是否做空特斯拉时,他表示不谈论其个人投资。

除了被指持有空头头寸之外,比尔·盖茨抵制马斯克收购推特一事也引发关注。近日,比尔·盖茨向11家组织捐赠数亿美元,以抵制马斯克收购推特。这些组织向推特广告商发出签名信,称如果马斯克改变推特内容审核方式,就要抵制该平台。马斯克曾转发该报道并表示:“这是一个多么愚蠢的举动!”

特斯拉空头已获利546亿元

2022年初以来,随着美国通胀飙升和美联储开启加息周期,叠加俄乌等事件冲击,美股科技股遭受重挫。据数据,纳斯达克指数年初以来累计下跌超23%,特斯拉同期跌超33%。

数据提供商Ortex的数据显示,截至5月26日美股收盘,做空者今年以来从以科技股为主的纳斯达克100指数上获得了625亿美元(约合人民币4170亿元)的已实现和未实现收益。

其中,特斯拉的空头收益达82亿美元(约合人民币546亿元)。

马斯克澄清特斯拉裁员的说法

6月3日,一则关于特斯拉拟裁员10%并暂停全球招聘的消息令特斯拉股价大跌逾9%。

6月 4日,马斯克在社交平台上回答投资者问题时澄清了他之前对特斯拉裁员的立场。马斯克表示:“未来12个月特斯拉员工总人数仍将增加,但领取固定薪酬的员工数量将持平。”

不过,对于上述澄清,有投资者认为是对特斯拉市场表现的一种“救火”行为。

据悉,特斯拉曾在2018年下半年至2019年年初启动过两轮裁员,裁员比例分别为7%和9%。此后,特斯拉经历了两年迅速增长,并且又重新开始人员扩张。根据特斯拉年度报告,2019年底至今,特斯拉员工数量翻了一倍。特斯拉大约10万名工人中约有39%是生产线员工。

比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息2

6月5日消息,微软公司联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)在接受采访时承认,他的确做空了特斯拉股票,但辩称并未伤害到埃隆·马斯克(Elon Musk)。

4月份在推特上泄露的聊天记录显示,马斯克曾拒绝在慈善或气候变化倡议方面与盖茨合作,原因是后者试图从特斯拉股价下跌中获利。马斯克还表示,这与盖茨抗击气候变化的愿望相矛盾,他应该支持特斯拉的电动汽车继续向前发展。

但在接受法国YouTube频道《雨果解密》(Hugo Decrypte)的采访中,盖茨为自己的行为做了辩护。他说,特斯拉并不缺乏资金,该公司完成了很多“出色的工作”。他还夸赞称,特斯拉的汽车非常棒。

不过,盖茨表示,他在应对气候变化方面投入的资金比马斯克或其他任何人都多得多。他解释称,汽车排放仅占16%,其他84%也需要尽快降低。尽管他承认马斯克已经“做得很好”。

盖茨补充道:“有人做空特斯拉股票不会拖累他,也不会以任何方式伤害到他。”

马斯克随后在报道盖茨此次采访的推文下以一声叹息回复:“哎!”

5月末,马斯克在推特上与粉丝聊天时表示,盖茨的特斯拉空头押注可能已经急剧膨胀,该公司需要大约15亿至20亿美元来回补空头头寸。

美国当地时间周五,特斯拉股价收跌于9.22%,报收于每股703.55美元。

比尔盖茨承认做空特斯拉,马斯克叹息3

一个是前任世界首富,一个是现任世界首富,两人隔空互怼一定是一场大戏。

前不久,马斯克就曾因为盖茨做空特斯拉股票的事情公开发声,他在社交平台发文称,“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题,一边以数十亿美元做空特斯拉。”

对于这件事,盖茨在最新采访中回应称:“特斯拉做得很棒。我在气候变化上的'投入比马斯克或其他任何人都多。他做得很好,但做空股票的人没有以任何方式拖累他或伤害他。”

马斯克随后在报道盖茨这一采访的推文下回复称:“哎!”。

有意思的是,这并不是两位大佬的第一次公开摩擦了,从之前对待疫情的态度、对电动卡车的看法,甚至是对人工智能的观点,两者都有很大的分歧。

但此前两者的关系一直非常微妙,虽然很多时候意见相左,但明面上还算过得去,但自从马斯克宣布收购推特之后,两人的关系就不那么和谐了,甚至盖茨还组织基金会捐赠数亿美元来阻碍马斯克。

盖茨对收购曾表示,尽管马斯克在特斯拉和SpaceX两家公司都取得了骄人成绩,但经营社交媒体却并非他的强项。

甚至还提到:“他可能让事情变得更糟”。

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