站点名称：包含据报道，在降价和税收抵免的推动下，特斯拉ModelY本季度在美国已经售罄的词条
所属分类：新闻资讯
相关标签： # 据报道 # 在降价和税收抵免的推动下 # 特斯拉ModelY本季度在美国已经售罄
官方网址：
进入网站站点介绍
本篇文章给大家谈谈据报道，在降价和税收抵免的推动下，特斯拉ModelY本季度在美国已经售罄，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
2020年的第一天，特斯拉用Model Y用降价来庆祝。
2020年1月1日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
事实上，这并不是特斯拉车型第一次降价出售，只是这一次降价幅度较大。据不完全统计，在2019年10月至2020年10月的12个月中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。
值得一提的是，就在12月末，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”仅仅相隔几天，特斯拉Model Y的售价的下降幅度就达到了15万左右。
今年以来，特斯拉表现十分抢眼。产能方面，一方面，特斯拉在欧洲的工厂的快速成型，另一方面，美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面，而截至11月，根据乘联会发布的销量数据显示，2020年11月特斯拉销量中，Model 3销量为21604辆，环比仍然增加77%，在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。特斯拉创始人马斯克此前更称要在2020年达到50万销量目标。此外，特斯拉在资本市场的表现更为惹眼，截至美东时间2020年12月31日，特斯拉收涨1.57%，报收705.64美元，再次创下新高，全年涨幅约743%。特斯拉已经成为当之无愧的汽车板块龙头，总市值达6689亿美元，已经超过丰田、大众、福特、通用等9大汽车制造商之和。
近日特斯拉宣布旗下的Model Y降价15万元，也使得很多打算购买新能源汽车的消费者说这是新年的第一份大礼。而特斯拉之所以会选择降价，除了在新年吸引更多的消费者外，主要还是因为其电池成本下降，并且想保住国内的市场来应对越来越多新能源车企的冲击。
一、电池成本下降
对于电动汽车来说，电池是尤为关键的部件，如果电池没有好的续航性，那么生产出来的电动汽车很容易被市场所淘汰。所以需要进行电池技术的改造和研发，使得电池成本在整体车辆成本中的比重非常大，而随着科技的发展，电池成本逐渐下降，也使得特斯拉整车的造价在下降，所以特斯拉才敢于降价。
二、国内市场是特斯拉全球第二大市场
对于特斯拉来说，中国市场是其全球第二大市场，仅次于美国。所以能不能占据中国市场对于特斯拉来说是一个关键，这直接影响到特斯拉的利润。而在成本下降的情况下，通过降价能让他们获得更多消费者的青睐，这能让他们扩大自己在国内的市场，销售额也会随之增加。
三、应对越来越多的新能源车企
除了特斯拉之外，国内各老牌车企也不断在推出新能源汽车，而一些新车企也在对新能源汽车市场虎视眈眈，这使得特斯拉要面临很多大的竞争压力。而在降价后，特斯拉的性价比就会显得很高，再加上它本身的名气，使得特斯拉在一定程度上会成为消费者购买新能源汽车的首选，以此能确保特斯拉在国内市场的地位。所以，这是特斯拉用来应对越来越多新能源车企的办法。
总的来说，特斯拉Model Y降价有多方面的原因，如果本来就想购买Model Y的话，现在倒是一个不错的入手时机。
易车讯 近日，特斯拉开启了“全球降价”，国内市场早在1月6日便已经启动，欧洲、北美也在北京时间1月13日陆续降低。以美国地区为例，降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元（约合35.59万人民币），降幅为20%。具体内容如下：
此外Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6%。Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10%。Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9%。
这次调价意味着基础版5座Model Y现在有资格获得《通胀削减法案》中7500美元的电动车税收抵免。此前根据美国当地政府规则，基础版5座Model Y被认为是“汽车”而不是“SUV”，需要建议零售价降至5.5万美元以下才有资格。
在欧洲，以德国为例，特斯拉下调Model Y和Model 3售价。Model Y后轮驱动版售价下调9100欧元至44890欧元（约合32.69万人民币），下调幅度为16.85%；Model Y长续航版售价下调2000欧元至54990欧元，Model Y高性能版售价下调500欧元至64990欧元。
Model 3后轮驱动版售价下调6000欧元至43990欧元，下调幅度为12%；Model 3长续航版售价下调5500欧元至53990欧元，Model 3高性能版下调2500欧元至60990欧元。
此外，欧洲地区消费者还有一个“新年更新”，即特斯拉柏林超级工厂生产Model Y，可以选装全新“午夜樱桃红”颜色，需要3200欧元。
易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。
关于蔚来车主退订单的事件，蔚来公司回应，该消息为谣言，并不属实。近日，在元旦当天，特斯拉宣布其国产高端电动SUVModel Y 将开始上市，而更重要的消息是，这次销售的Model Y将有超过十万元以上的价格降幅，其中Model Y高性能版本降价14万，市场价格只要36.99万元，而长续航版本则降价超过16万，只要33.99万元，这个降价幅度可以说是超越了所有人的想象，这也是为什么价格公布当天，其官网的预定界面截止宕机，似乎不少消费者受到了降低价格的吸引。
随后便有媒体报道说，由于特斯拉Model Y的大幅降价，导致蔚来ES5的预定车主开始大量退订，因为这两款车型价格十分接近，所以更多人选择去预定国产版的Model Y。但随后蔚来官方表示，蔚来遭遇大量退订的消息并不属实，公司已经对传播该消息的自媒体进行投诉。还有人透露，在降价消息公布的10个小时之内，该车型的订单预定量就超过了10万辆，还有媒体表示，已经有三百辆Model Y 从工厂下线，即将送往各地的特斯拉直营店铺内。但特斯拉员工回应，十小时，预定超过十万的说法，是夸大了。
不过相关人士还是表示，这次超过十万的降价，将对特斯拉Model Y在中国的销售带来积极影响，而且这个价格就意味着特斯拉即将面对BBA燃油车型，这也是他们首次在价格上进行直面竞争。
除此之外，部分国产高端汽车品牌例如蔚来，其产品的价格也出现了大量的重合，未来也有可能面临进一步的竞争。
日前，和讯汽车从相关渠道获知，特斯拉公司已经获得工信部的许可，将可以在中国市场上销售上海工厂生产的Model Y SUV车型。新车已经开始在上海工厂进行生产工作，预计将在明年上半年正式交付中国消费者。
此外，工信部还发布了最新一期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，国产 Model Y现身其中，这意味着购买Model Y可享受购置税减免优惠。
全新Model Y在外观造型上沿袭了Model 3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。
车尾部分，左侧有明显“特斯拉”字样的中文尾标，表明了其国产身份，后备箱顶端采用的鸭尾式造型与Model 3如出一辙，尾部中间位置采用了内凹式的设计。据悉，特斯拉Model Y与Model 3属于同平台产物，零件重复率超过75%。
车身尺寸方面，Model Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，对比Model 3的车身尺寸要大出不少。与Model 3对比，Model Y长了57mm，宽了71mm，高了181mm，轴距长了150mm，离地间隙高了29mm。由于车身尺寸更大，Model Y的内部空间相比Model 3也有所提升，车厢内的垂直高度和横向宽度明显更优，7座版本车型还可通过后备厢内部的侧面开关实现后排座椅的放倒。
目前在特斯拉美国官网上可以看到，Model Y 7座版本已经可以开始预订，需要额外加3000美元进行选装（约合人民币1.97万元，12月1日汇率）。而中国地区尚未公布选装7座价格，但根据经验来看，届时将超过2万元人民币。
性能方面，目前特斯拉中国官网只展示了进口版本车型数据，分别为长续航版本和高性能版本，前者百公里加速5.1秒，WLTP预估续航505km；后者百公里加速3.7秒，WLTP预估续航480km。
国内首批Model Y将采用进口方式引入，目前已经开始接受预定，长续航版本和高性能版本预售价格分别高达48.8万元和53.3万元。如果不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批进口Model Y的“韭菜”。
不过国产版本的Model Y在不久后也会到来。根据目前信息来看，最先推出的国产车型将是Model Y双电机全轮驱动长续航版本，搭载前后电机，最大功率分别是137kW和180kW，百公里加速被控制在5秒以内。续航方面，该车搭载三元锂电池，电池系统能量密度161Wh/kg，NEDC续航里程为594Km。
当然，这并非最便宜的国产Model Y，国产后驱标准续航和后驱长续航版本也会在不久后到来。和讯汽车猜测，国产后的Model Y零部件本土化率脚步将不会像Model 3一样持续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分便宜”的国产Model Y车型。
从目前海外特斯拉定价策略看，美版Model Y入门车型价格为3.9万美元（约合人民币25.64万元，12月1日汇率，下同），相比3.03万美元（约合人民币19.92万元）起步的Model 3单车成本并没有高太多，因此两者的价差只有不到30%。
若Model Y国产化后特斯拉愿意继续以此定价，参考目前补贴前26.97万元（补贴后24.99万元）的标准续航版本Model 3车型，国产Model Y的标准续航版本有望降至30万元以内，再算上2万元左右的国家补贴，新车售价将不足28万元。同时，相比未来有望降到22-23万元左右的国产Model 3，两者相差20%~30%的差价也在合理范围之内。
如果说Model 3已经对传统车企的车型比亚迪汉和新势力车型小鹏P7造成威胁，那Model Y的竞争对手将直指这个价位的比亚迪唐和蔚来ES6。相比特斯拉Model Y，后两者拥有更高的车型定位，但Model Y的品牌优势和越来越低的国产价格将弥补这一劣势。
此外，大众ID.4、北汽ARCFOX α-T以及豪华品牌宝马iX3和奥迪Q4 e-tron等刚刚上市或即将上市的传统车企电动车，也将受到Model Y的强力冲击。
同价位的燃油车就更没这么幸运了。在美国特斯拉Model 3就已经成功抢占了BBA的份额，成为最受欢迎的豪华品牌中型车。同样，中国汽车市场近两年持续低迷，现在特斯拉又开始降价，未来同价位燃油车的市场凶多吉少。
尤其在BBA销量集中的一二线城市，本就让受到牌照及限行制约的燃油车输在了起跑线上。数据显示，Model 3在部分城市的单月销量已经超越了所有燃油车，成功抢到多月的乘用车单车销量榜首。而在SUV更受欢迎的中国市场，如果国产Model Y最终定价合适，将大概率复制国产Model 3的销售“神迹”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
据报道，在降价和税收抵免的推动下，特斯拉ModelY本季度在美国已经售罄的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、据报道，在降价和税收抵免的推动下，特斯拉ModelY本季度在美国已经售罄的信息别忘了在本站进行查找喔。
相似站点
