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特斯拉人形机器人崛起于中国机遇或零部件供应链,特斯拉机器人概念股

2023-05-18 14 adminn8
特斯拉人形机器人崛起于中国机遇或零部件供应链,特斯拉机器人概念股

站点名称:特斯拉人形机器人崛起于中国机遇或零部件供应链,特斯拉机器人概念股

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本篇文章给大家谈谈特斯拉人形机器人崛起于中国机遇或零部件供应链,以及特斯拉机器人概念股对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

马斯克发布机器人,何小鹏牵出机器马,现在造车哪还有「车样」

你以为的 车 企,不再是你以为的车企。

这不,特斯拉刚刚轰动的AI开放日,马斯克展出人形机器人,并高调宣称这就是特斯拉的下一步,特斯拉就是一家车轮上的机器人公司。

而中国这边,自述“与马斯克没差距”的小鹏 汽车 创始人 何小鹏 ,也于今日发布首款 智能机器马 。

虽然大家形态有别,人人马马,但技术底层逻辑都相似。

一个把特斯拉纯视觉为核心的技术用到了机器人。

另一个则表示,机器马融合了小鹏 汽车 全栈自研的智能驾驶技术,采用视觉加激光雷达的感知系统。

加上之前宣布 汽车 机器人 的李彦宏,以及发布新宠 机器狗铁蛋 的雷军……

现如今造车的朋友,哪里还有造“车的样子”。

非小鹏 汽车 官方出品,而是小鹏生态链成员。

来自深圳 鹏行智能 研究有限公司。

虽然是今日首次亮相,以 首款 之名发布,但据称已经是第三代原型机,内部代号为“小白态皮龙”。

小鹏方面称,作为小鹏 汽车 生态企业,鹏行智能将引入 汽车 体系和思维,赋能智能机器人的研发与制造。

此次亮相的智能机器马在动力模组、运动控制、智能驾驶、智能交互等方面均实现了对以往四足机器人的技术突破,是 全球首款可骑乘智能机器马 ,承载着鹏行智能对未来美好生活的愿景。

外观设计上,该款智能机器马拥有前腿“前膝后肘”、“直膝行走”的独特小马形态。

据称搭载了鹏行智能自主研发的高功率密度比动力总成单元,运用精确的动力学模型结合AI技术,实现了出色的平衡性与敏捷性,还可满足小朋友的骑乘需求,成为生活中短距交通运输的小助手。

同时,小鹏 汽车 的 智能驾驶技术 ,被应用其中。

该款智能机器马采用 视觉+激光雷达 的感知系统,具备自主运动能力。

小鹏方面还称,这匹马具备“多模态交互”能力,融合了视觉、听觉与触觉交互,面部配置曲面显示屏,拥有丰富的表情与肢体语言,希望成为“小鹏友的第一个智慧交通工具”。

随着机器马发布,小鹏方面也公布了背后团队。

来自生态链公司——鹏行智能。

2016年成立于深圳,最早瞄准足式机器人,并且在机器人动力模组、运动控制、智能驾驶、交互系统等领域积累了多项核心专利。

2020年,鹏行智能获得何小鹏及小鹏 汽车 投资,成为小鹏 汽车 生态链一员。

不过小鹏方面还强调,鹏行智能接下来会以“独立融资、生态发展”的原则,在高级机器智能、高等级智能驾驶、全域语音交互等领域与小鹏 汽车 相互融合。

言外之意,类似于小米生态链模式,融合小米的能力,但追求独立产品和发展方向。

在小米发展过程中,“智能手环”华米、“充电宝”紫米,“扫地机器人”石头,都是生态链模式长出的超级独角兽公司。

与雷军私交甚厚的何小鹏,显然在 汽车 创业中,在复刻小米生态链的模式。

在 机器马 之前,小鹏投资的森拿另一个生态链公司是 小鹏汇天飞行 汽车 。这是一款自动驾驶的单人飞行器。

此次新生态链公司发布后,何小鹏解释了思考,他认为:未来,在智能电脑和智能手机以外,智能 汽车 和智能机器人会带来全新的生活方式。

“当我们这一代人老去的时候,可以用自己研发的机器人,帮助我们自己实现那个时候更美好的生活,无论是做饭洗衣,还是聊天陪伴,还是一起旅行……”

这种“家务”出发点,倒也让人不自觉此闭搭联想到刚发布的 特斯拉机器人 ,当时马斯克也表示,最先的应用场景,可能就是做家务和家庭陪伴。

8月20日,在特斯拉AI开放日的最后,马斯克用人形机器人引爆现场。

他先让人表演了一段“机器人热舞”——宛如衣服Model一样的穿着,样子非常“硅基”。

然后郑重其事表示,这就是特斯拉的下一步:人形机器人。

身高5英尺8英寸,约为172cm;重量125磅,约为56.7kg;承载能力为45磅,约为20kg。

它的面部是一个显示屏,用来显示重要信息。

从外形上看,四肢和人类一样。

为了实现平衡性和敏捷性,四肢使用了40个机电推杆。

同时,特斯拉各项AI和芯片技术,都会应用其中。

比如使用Autopilot的摄像头充当感知系统,胸腔里内置特斯拉自研芯片——FSD同款,还会加持多项特斯拉已开发出的技术,如多摄像头视频神经网络、规划能力、标记。

马斯克强调,这不是玩具周边,它会最终实现——可能明年就会正式推出,这是特斯拉电动车的下一步。

硅谷钢铁侠还说,他会是一个非常有用的机器人,由人打造,为人服务,而且会确保一直对人友好,能把人从危险的、重复的,无聊的任务中解放出来。

而首要的应该是“做家务”。

不过,外界对于这款机器人的评价毁誉参半。

有认为马斯克将再次颠覆性创新,变革一个行业。

也有人认为这只是特斯拉的核心竞争力——自动驾驶遭遇美国监管调查之下,马斯克的障眼法,只为了转移注意力。

不少机器人专家,也表示量产遥遥无期。

但是,抛开“诛心”方面的种种猜想,当前 机器人 确实在成为造车和自动驾驶赛道上的新焦点。

一方面,智能车需要到的感知、决策、控制和规划能力,机器人都需要,而且可能需要得更精。

另一方面,机器人更加刚需的 交互 能力,也正在成为智能车争夺的新高地。

所以可能形态不同,但大方向已经明确。

不论是马斯克和何小鹏这种已经 有车的 的造车玩家,还是百度李彦宏和小米雷军这种 正在造车 的造车玩家,都明确了 机器人 方向。

所以看起来,接下来各大高校的机器人专业,要迎来造车玩家掀起的人才春天了。

以及,全球范围内机器人领域最瞩目的玩家—— 波士顿动力 ,境遇会不会改变呢?

在几经转手后,波士顿动力现在是韩国现代 汽车 旗下的子公司。

咦,这不还是车企吗?

— 完 —

智能车参考 · AI4Auto

特斯拉人形机器人原型将于在9月底公布

特斯拉人形机器人原型将于在9月底困弯薯公布

特斯拉人形机器人原型将于在9月底公布,此前,第二个人工智能日被宣布推迟到9月30日,马斯克在推特上写道:“到那时,我们可能有一个擎天柱的原型机在工作。”特斯拉人形机器人原型将于在9月底公布。

特斯拉人形机器人原型将于在9月底公布1

6月21日,彭博科技转发了一则推文,称马斯克正在接受彭博社总编辑 John Micklethwait采访,当被问及即将在9月底展示的人形机器人时,特斯拉CEO马斯克表示,在9月底研制人形机器人原型,应该成立一个人工智能监管机构。

特斯拉方面,人形机器人Tesla Bot Optimus(擎天柱)原型机即将现身9月30日的特斯拉AI日,“硅谷钢铁侠”马斯克更暗示,这次AI日将是“史诗级别”。当然马斯克的这个采访,带来的外部势力的影响力确实不小,直接就是导致我们的A股机器人有关的公司集体大涨。

那么我为什么会关注这件事情,核心原因就在于人型机器人是人类社会在这个世纪非常重要的一项技术。也是人类社会当前面临的一个新的议题,就是关于人口出生率的争议。

目前全球都面临着人口出生率下降的局面,那么在这样的情况下,是否有必要鼓励生育?我们人类的生育到底是为了什么?如果是为了发展经济,那么我们完全可以通过发展人型机器人,然后来大面积的取代人类的生产劳作。

按照科技趋势下的社会模式,人口的出生率是出现大幅度缩减的,然后借助于人口的缩减,以及科技的发展,尤其是人型机器人的发展,人类扮演的角色不应该是承担着具体的生产任务,而是思想、人文、艺术、技术等方面的创新,以更好的管理类人机器人从事大部分的生产任务工作。

而这是一个社会学的问题,是一个科技伦理层面的问题,以后有机会我专门开个系列课程来谈论这个问题。

回到马斯克的人型机器人问题上来,特斯拉内部将Tesla Bot命名为“Optimus(擎天柱)”。其身高1.72m,重量57kg,负载20kg(手臂附加5kg),行动速度最高可达8公里/小时。其表面由“轻质材料”制成,比人的皮肤更为光滑。

同时,“擎天柱”面部有一个屏幕,可显示具体信息;并拥有人类活动水平的双手,四肢由40个机电执行器控制;双脚可感应反馈,实现平衡和敏捷动作。这款机器人头部将配备与特斯拉汽车相同的智能驾驶摄像头,内置FSD芯片,并与汽车共用AI系统。因为之前马斯克就谈论过,“可以说特斯拉是全球最大的机器人公司,我们的汽车差不多算是有轮子的半感知机器人”。

在今年1月,马斯克就谈论过他的这个人型机器人,这是特斯拉今年“最重要的产品”,其地位甚至高于汽车。假若特斯拉得以完成研发生产,假若“擎天柱”能完成目前只能由人类完成的任务,便有可能“彻底解决劳动力短缺,颠覆现有经济模式”。

然后,今年4月,马斯克在采访中特别设想了该机器人在家庭环境中的功能,将其称作一个拥有多元化应用及形态的伙伴机器人。在4月的采访中,马斯克透露,特斯拉将在未来两年内量产“擎天柱”。规模降本效应之下,最终其成本将比汽车还低。那么根据采访主持人安德森当时预计,大约是汪者25000美元(约合15.95万人民币)。

可以说,马斯克今天的`采访告诉了我们两个非常重要的信息,第一就是人型机器人一定会在这个世纪成为现实,并且有马斯克这样的奇才进入之后,我对于人型机器人在这个世纪达到类人,甚至是在一些执行与学习方面超过人类非常有信心。

我们看到不论是机器人,还是新能源汽车,在马斯克进入之前,这两个领域一直都在发展,但是一直无法真正的突破商业化应用的那个点,毫无疑问,新能源汽车就是因为马斯克的特斯拉,然后就真正将汽车产业带入到了新能源汽车时代,并且这种变革是传统汽车企业根本闹孝预料不到的事情。

因此,这次马斯克进入人型机器人行业,将会加速让类人机器人真正的进入到我们人类社会的生活中;

第二个问题就是当前马斯克推出的人型机器人还只能适用于特定的机械行业,还无法满足于实现人类生活助理这样的角色。但是随着时间不断的推移,技术的不断迭代之后,最终人型机器人将会进入我们的生活,成为我们的生活助理与生活伴侣。

不久的将来,养老靠谁最靠谱?就是类人机器人。而当人型机器人的时代正在开启的时候,我们或许需要思考的是,我们人类存在的价值是什么?我们与人工智能机器人之间未来的差异在哪里?

特斯拉人形机器人原型将于在9月底公布2

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布于9月30日(原定于8 月19日后推迟)举办第二届“人工智能日”,“展示该公司项目许多很酷的更新”。

去年的这一活动重点在于展示自动驾驶项目,也宣布了“特斯拉人形机器人计划”,该计划被称为“特斯拉擎天柱人形机器人”。

此前,第二个人工智能日被宣布推迟到9月30日,马斯克在推特上写道:“到那时,我们可能有一个擎天柱的原型机在工作。”

马斯克21日在卡塔尔经济论坛上接受采访表示,“希望我们能有一个有趣的原型机展示给人们”。

“在特斯拉,我们有一个非常有才华的团队,我正在与他们密切合作,希望在9月底前制造出人形机器人的原型,我认为我们正在朝着这一点前进。”

马斯克还暗示,为了证明特斯拉是一家“真实世界的人工智能公司”,还将在大会上展示其他东西。

“我们举办这类人工智能日活动只是为了强调,特斯拉不仅是家汽车公司,在我看来,我们是现实世界中领先的人工智能公司。”

马斯克此前曾表示,他相信初代机器人将于2023年开始生产,能够执行诸如接送食品杂货等任务。

此外,马斯克解释说,擎天柱的开发是为了在必要的情况下人类可以超越并压制它,他强调人形机器人不会构成任何威胁,因为它的控制将是分散在多个方位的。

马斯克曾播客上表示,他的特斯拉机器人有一天会成为人类的同伴和工人,他说:“随着时间的推移,它可以培养出独特的个性,并不是所有的机器人都一样。这种个性可以进化到与主人匹配,或者随你喜好去发展。”

预计特斯拉还将在未来提供其超级计算机Dojo的更新,该计算机在去年的人工智能日期间发布,特斯拉的自动驾驶项目也将进行全面更新。

最后,马斯克呼吁机构监督并规范人工智能的发展,以达到“以科技助人类发展”的目的。

特斯拉人形机器人原型将于在9月底公布3

美东时间6月21日,“硅谷钢铁侠”马斯克接受彭博总编辑John Micklethwait的采访,并确认特斯拉将于今年9月30日推出人形机器人“擎天柱”的原型机。

受此消息影响,大洋彼岸的A股机器人板块近两日大涨。今日收盘,传统工业机器人中技术领先的减速机厂商绿的谐波喜获20cm涨停板,申万机器人板块中18只个股中有12只飘红,5只个股涨超7%。

国盛证券研报分析认为,从相关产业链分析,人形机器人涉及到自动驾驶、视觉导航、传感器技术等多个技术融合,机械产业链方面主要涉及到机器人的核心零部件(伺服电机、减速机、控制系统、驱动器等)、机器视觉等方面,

根据工控网数据,按成本拆分,伺服系统/控制器/减速器/本体制造分别占工业机器人成本的24%/12%/35%/23%,其中上游核心零部件成本合计超70%,随着机器代人浪潮加速,我们认为相关产业链具备较大成长潜能,尤其是上游核心零部件有望直接受益。

其实早在去年8月,马斯克就在特斯拉人工智能日上发布了特斯拉机器人。据马斯克介绍,擎天柱是高约172厘米、体重约56公斤、负载20kg的人形机器人,身体由轻量材料覆盖,头部为扫描外界信息的屏幕,双手功能已达到“人类水平”。在软件层面,该机器人采用特斯拉 Dojo(道场) 机器学习培训系统,芯片为自研AI训练芯片D1。

同时,擎天柱还将和特斯拉共用自动驾驶软件系统(FSD)以及摄像头系统。

“特斯拉可以说是全球最大的机器人公司,因为我们的汽车就像轮子上的半感知机器人。”马斯克对特斯拉人形机器人充满自信,预计擎天柱量产后,其成本比汽车还要低,售价约为2.5万美元(约合人民币16.74万元)。

事实上,马斯克将人形机器人项目视为特斯拉今年首要目标,在接受彭博采访时称,自己和特斯拉团队正在加速推进机器人项目进程,确保擎天柱在9月底能面世。

为何马斯克急于推出一款人形机器人?按照马斯克的设想,擎天柱将代替人类从事“危险、重复、无聊”的工作,既可以给特斯拉拧螺丝,也可以帮助人类去买菜,甚至成为人类的“伙伴”。今年9月推出原型机后,预计明年擎天柱可能在部分应用场景使用,随着项目进一步发展,预计2025年擎天柱的应用场景将快速增长。

但有分析人士认为马斯克“不务正业”,特斯拉超跑、皮卡、重卡项目已数次跳票,具体量产时间尚不知晓,特斯拉今年也未推出新车型。为了维持投资者长期热情,保证公司股价,需要提出新概念进行炒作。

尽管外界对特斯拉机器人项目存在质疑,但马斯克认为,未来全球市场,劳动力短缺问题加剧,人形机器人大规模应用后,将有效解决劳动力问题。

值得注意的是,特斯拉内华达州工厂日前共解雇500多名员工。马斯克早前在内部邮件中指出,全球经济不景气,特斯拉将裁掉约10%的员工。在接受彭博采访时,马斯克特别提到,“我们极度忧虑的是,如何才能让工厂保持运转,然后给工人发工资,而不至于破产?”

短期来看,劳动力暂时不会出现问题。但在生产成本上,机器投入使用后便不需要额外工资,用擎天柱取代流水线工人,也有利于特斯拉进一步降低生产成本。

不过,摆在马斯克面前仍有一个难题——擎天柱的量产。目前,全球最先进人形机器人公司是波士顿动力公司Atlas,拥有美国国防高级研究计划局(DARPA)背景。2013年,波士顿动力发布1.5米高的两足机器人Atlas和四足机器人(机器狗)Spot,除了常规行走、跑步能力,两款产品还具备跑酷、体操等功能。但波士顿动力认为产品还不具备商业化能力,仅停留在实验室阶段。

研发周期更短的擎天柱产品力又如何,其量产进程真如马斯克设想那样顺利吗?

特斯拉人形机器人亮相进博会,它未来会应用在哪些领域?

特斯拉的这些机器人未来应用的领域是在一些人们的体力劳动方面会有很大的突破。

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