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卓创资讯:国际油价震荡,成品油零售限价可能面临上调(国内成品油价格上下限)

2023-05-18 9 adminn8
卓创资讯:国际油价震荡,成品油零售限价可能面临上调(国内成品油价格上下限)

站点名称:卓创资讯:国际油价震荡,成品油零售限价可能面临上调(国内成品油价格上下限)

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相关标签: # 卓创资讯:国际油价震荡 # 成品油零售限价可能面临上调

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本篇文章给大家谈谈卓创资讯:国际油价震荡,成品油零售限价可能面临上调,以及国内成品油价格上下限对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

国内成品油价2021年首次迎来上调,导致油价上涨的主要原因是什么?

据悉,国内油价2021年首次调价或迎来上调。机构预测,1月15日24时,国内成品油零售限价大概率将上调,累加2020年末的调价,此次调价落实后,将是现行调价机制自2013年执行拦睁以来的首次“五连涨”。 国内成品油价2021年首次迎来上调,那么导致油价上涨的主要原因究竟是什么呢?我们一起来听听相关部门及相关专业人士的分析了解一下吧!

近期,原油市场利好消息连连,刺激国际油价震荡上涨。截至2021年1月1日当周,美国原油商业库存骤降800万桶,为2020年8月以来最大降幅,超过市场预期的下降210万桶。此外,欧佩克及其减产同盟国2月份和3月份原油协议日产量维持不变,沙特额外再减少日产量100万桶,提振了市场信心。

金联创成品油分析师边文静表示,根据“十个模衡吵工作日”一个调价周期原则,预计本轮汽柴油零售价上调区间在160元-180元/吨。国内油价本次上调落实后,将成为自2020年11月19日24时以来的连续旦侍第五次上涨。

卓创资讯分析师徐娜告诉记者:“目前国内多数地区的92号汽油价格集中在5.84元-5.95元/升,油价上调落实后,大多数地区92号汽油价格将回归‘6元时代’”。

据隆众资讯分析师李彦介绍,2020年,国内成品油调价,汽油总计下调1295元/吨,柴油总计下调1250元/吨。本轮为新年第一次调价,下一轮调价窗口将于2021年1月29日24时开启,近期国际原油市场利好因素占据上风,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

东营车主注意,周二油价又要变了......

有车的朋友注意啦

油价可能又要涨了

将在2020年1月14日开启

而在本周三国际油价暴跌之前

业界普遍认为

2020年国内成品油首次调让哗价或将以上涨开局

欧美原油由震荡上涨转为宽幅震荡。

受原油暴跌影响,

1月8日收盘,

国内第七个工作日原油变化率仅为0.79%,

对应汽柴油上调仅在30元/吨,

不及50元/吨调价红线,

使本轮零售限价出现搁浅念脊势头。”

卓创资讯成品油分析师郑明亚

对《证券日报》记者表示

“短线油价暂不看持续大涨,

原油变坦高行化率大幅上涨的概率并不大。

故预计本轮零售限价上调与搁浅概率并存。”

没油的朋友,下了班可以加油了,

反正不会降了,

万一真的上涨了呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价两连涨!油价上调了多少,你知道吗?

7月11日零时起

国内成品油零售限价迎年内第二次上调

根据国家发态颂磨展改革委网站2020年7月10日公布的成品油调价信息,自2020年7月10日24时起,国内第六阶段强制性国家标准Ⅵ车用汽油价格、Ⅵ车用柴油价格(标准品)每吨均提高100元。

全国平均来看,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,0号柴油每升上调0.09元。

有料君给您算了一笔账,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花4元。

经本次上调后

2020年国内成品油零售限价

共历经13次调整

其中3次下调、2次搁浅、2次上调

6次不作调整

截止到本次调价

汽油价格累计每吨下调1630元

柴油价格累计每吨下调1570元

据国家发改委价格监测中心监测

本轮成品油调价周期内

(6月28日—7月9日)

国际油价小幅震荡上行

伦敦布伦特、纽约WTI平均油价

比上轮调价周期上涨4.30%

广东7月10日24时调价后最新汽油柴油详细价格表

不过卓创资讯认为能源市场的实际需求依然较疲软,虽然有欧佩克大力减产稳定油市,但美国原油产量有企稳回升的迹象,所以预计国内参考的原油变化率或将呈震荡走势,新一轮零售限价存搁帆斗浅或下调预期。

最后,咱们樱樱来看下今年油价调整时间表,想知道下次什么时候调油价的小伙伴,快收藏吧!

新一次油价将在2020年7月24日调整,关注车有料,可提前知道下次油价涨跌哦~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内油价将迎年内第八次上调,未来国际原油价格的走势预计如何?

未来国际原油价培模悉格短期仍将呈震荡上涨行情。

申万期货能化高级分析师董超认为,目前市场的核心焦点在于6月10日新一轮美伊会谈。考虑到美国目前态度强硬,而伊朗又并非无路可退,此轮会谈达成协议的可能性比市场预计的要低,短期油价仍有上涨动力。

顾双飞表示,根据市场预期需求已经达到了9800万桶/天的水平,距离恢复到疫情前仅有200万桶/天左右的差距。

市场需求能否突破2019年的高点,从当前的成品油消费来看仍然存疑。当前原油需求恢复主要是受疫情解除带来的汽油消费增多带动的,而和工业需求高度相关的柴油消费并没有得到有效的提升,柴油仍然处于累库的状态,柴油裂解价差持续低迷。

南华期货能化分析师顾双飞表示:“而对于我国来讲,部分成品油进口征收消费税政策的出台以及对原油配额倒卖行为的打压,也抑制了我国过剩产能对原油的消耗,预计占我国原油进口量的3%,约减少32万桶/天的需求。”

顾双飞进一步分析,“总体来讲需求恢复仍是大趋势,但恢复速度会逐步放缓,同时是否能够恢复到疫情前的水平仍然存疑。从货币环境来看,以通胀率来换取就业人数增长的代价已经变得越来越大,量化收紧只是时间问题,同时目前美元指数一直在90附近徘徊,后期的跌幅有限,量化宽松对油价带来的利多因素或将出尽。

而对于美伊谈判,近期虽然没有得到有效的推进,但从消息面来看,放开对伊朗的制裁只是时间问题,若放开对伊朗的制裁,预计市场将新增140万桶/天的产量供应,同时将有4000万至6500万桶的浮仓也对市场造成冲击。”

顾双飞总结道,短期内各项指标表明原油仍然呈现较强的市场结构,预计油价仍然呈现震荡上涨行情,但需求恢复预期的透支,会促使油价顶点提前到来。随着后市需求恢复的速度放缓,市场供给的不断增加,或促使油价后期由盛转衰。前期有多单的可短期继续持有,近期不建议进场跟多,可空仓观望,待市场给出入场信号逐步试空。

基于近期国际油价连续走高,有机构预计国内成品油零售价格将开启上调窗口。卓创资讯发文称,根据目前现行的成品油定价机制,原油变化率处于正值范围波动区间,此轮成品油零售价格将开启上调窗口。据卓创资讯数据监测模型测算,截至6月7日收盘,国内第7个工作日参考原油变化率为3.31%,对应汽柴油上调140元/吨,调价窗口为6月11日24时。

“国内成品油价是根据三个地方的平均油价变化动态调整的。这三个地方分别是布伦特、迪拜以及辛塔。下一次的调价窗口是6月11日24时,根据目前的变化率,油价大约涨幅在4%左右。预计上调170元/吨。”董超指出。

近期推动油价上涨的主要动力在于三点

1、美伊核谈判再出新波折。此前双方一度接近达成协议,但最终仍有一定的分歧。美方表示即使重启伊朗核协议,包括特朗普政府实施制裁在内的其他数百项制裁仍将保持不变,这是伊朗所不能接受的,他们希望一次性取消所有制裁。

2、疫情逐步得到控制,全球需求持续向好。目前全球疫情逐步得到控制,美国每日新增下降到1万人左右,欧洲下降至2万人左右,印度也从40万人高点回落至15万人码乱附近。随着疫苗全面覆盖,各大机构对后期的原油需求普遍比较看好,认为下半年需求增长在每天600万桶附近。

3、全球各国的宽松政配乎策,尤其以美国为主。美国持续推出各种刺激宽松政策利好油价,拜登政府先后推出2万亿基建计划、6万亿预算计划以及耶轮多次表态不会提前加息,对油价起到很好的刺激作用。

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