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今天给各位分享马斯克成立了一家人工智能公司马斯克呼吁在人工智能开发暂停后成立AI公司的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
埃隆·马斯克周六（2017年7月15日）与美国国家州长协会（National Governors Association）讨论人工智能的危险性（？YouTube/ExpovistaTV）
埃隆·马斯克认为，在人工智能对人类构成危险之前， *** 现在需要对其进行监管，马斯克在周六（7月15日）的全国州长协会夏季会议上对与会者说：
“我接触了非常尖端的人工智能，我认为人们应该对此非常关注。”我一直在敲响警钟，但直到人们看到机器人在街上杀人，他们才知道该如何反应，因为这看起弯行物来太虚无缥缈了。
相反，如果 *** 等到人工智能真的开始伤害人们后再实施监管，那可能已经太晚了，马斯克说。马斯克不仅担心人工智能会取代人类的工作，而且担心它可能会杀人。这并不是马斯克第一次警告AI有可能灭亡，在2014，他把人工智能称为“最大的生存威胁”，2015，他和其他技术专家一起敦促联合国禁止杀手机器人。[人工智能的历史：人工智能（信息图表）]
马斯克并不是唯一一个在人工智能上敲响警钟的科学家。物理学家史蒂芬·霍金曾多次警告说人工智能可能终结人类。然而，并非所有的科学家都确信人工智能的危险性。布朗大学的计算机科学家迈克尔利特曼认为，未来人类被机器人带棚霸主奴役的愿景纯粹埋液是科幻小说。
最初发表在《生活科学》杂志上。
你好，OpenAI是一家在美国成立的人工智能研究公司。2015年，OpenAI由马斯克、美国创业孵化器Y Combinator总裁阿尔特曼、全球在槐卖线支付平台PayPal联合创始人彼得·蒂尔等硅谷科技大亨创立。
此外，这是一个非盈利性人工智能项目。OpenAI 的使命是 “推动数字智能的发展，同时不被财务回报所限制，从而造福整个人类”。
OpenAI主要关注的重点是前沿的机器学习技术，核心目标是解决智能，服务人类。OpenAI会将其研究的内容进行开源分享，让更多的人拥有芦明碰和使用AI，以将最大限陪谈度地造福全人类的方式发展人工智能。
我想要死在火星上，但不是被撞击而死的。——埃隆·马斯克
埃隆·马斯克有点儿标新立异，一个企业家却有一个宇宙使命：建造将来能带我们飞到火星的火箭。齐奥尔科夫斯基、戈达德，还有冯·布劳恩这些火箭领域的开拓者和传奇人物都曾梦想去火星，但是马斯克可能真的会实现这一目标。在这个过程中，他打破了所有的 游戏 规则。
他幼年在南非时，就已经爱上了太空项目，甚至还自己建造了一艘火箭。他的父亲是一名工程师，支持他的这个兴趣。刚开始时，马斯克的结论是要避免人类的终结只能通过到达其他星球来实现。因此，他为自己制定了一个目标——“使生命多星球化”，这也成了他职业生涯的主旋律。除了火箭科学，他还有两项其他热情，那就是计算机和商业。他从10岁开始编程，并在12岁时以500美元的价格卖出了他的第一款电子 游戏 ，17岁时他自己移民去了加拿大。当他从宾夕法尼亚大学拿到了物理学学士学位时，他纠结于两种职业选择。一种是成为物理学家或工程师，设计火箭或其他高技术设备。另一种是从商并利用他的计算机技术来积聚财富，这能让他为自己的梦想获取资金。1995年，当他在斯坦福大学开始应用物理的博士学习时，这个两难的困境走到了最后关头。仅仅两天之后，他毅然退学并投入互联网创业的世界中。他借了2.8万美元成立了一家软件公司，该公司为新闻出版行业制作了一个在线的城市向导。4年后，他把这个公司以3.41亿美元卖给了康柏集团。他从中获得净利2200万美元，之后他立刻充满干劲，把这些钱投入一家名为X.com的新公司，这家公司后来发展成了PayPal。在2002年，eBay以15亿美元的价格买下PayPal，马斯克从中得到了1.65亿美元。
他终于有了充足的资金来实现他的梦想，他成立了美国太空 探索 技术公司SpaceX和特斯拉公司。他一度将个人全部资产的90%投入这两家公司。不像其他的航天企业，是基于现有的技术来制造火箭，美国太空 探渣乱索 技术公司为可循环使用火箭首创了革命性的设计。通常火箭在每次发射后都会被丢弃，而马斯克的目标是通过反复使用推进器，把太空旅行的花费降低至原来的1/10。几乎是从零开始，如昌档马斯克开发了战隼号（以《星球大战》中的“千年隼号”来命名），它可以推进一艘龙号太空舱进入太空（根据一首歌《喷，魔法龙》命名）。2012年，SpaceX的战隼号火箭创造了 历史 ，它是第一艘到达国际空间站的商业火箭，也是第一艘在成功完成了一次轨道飞行后又在地球着陆的火箭。他的第一任妻子，贾斯汀·马斯克说过：“我喜欢把他比作终结者。他设定了程序，然后就不会停止了。”在2017年，SpaceX实现了另一项伟大胜利，成功地将一艘已经使用过的火箭再次发射升空。这艘火箭曾经在发射台着陆，然后被清洗维修，并为第二次发射做好准备。反复使用火箭可能给太空旅行的经济性带来革命性影响。
完成第一艘可再次利用的火箭是一个里程碑，但是当马斯克公布他那个飞向火星的宏伟计划的细节时，还是让听众感到很震撼。他的终极目标不仅是在火星上建设一个前哨站，而且还要建立一整座城市。他希望发射一个由1000艘改装过的战隼号火箭组成的舰队，每一艘火箭可搭载100名移民者。他们将在那颗红色星球上建立第一个定居地。马斯克计划的关键是大幅减少太空旅行的花费并优化革新。一开始，火星之旅的票价会很贵，但是最终从地球到火星往返一次的价格会降到每人20万美元。马斯克这样总迅盯结他的理念：“对于积累个人财富，我真的没有任何动力。”他说：“我只想在生命实现多星球生存方面，尽我所能。”XPRIZE（一家通过设计和实施创新竞赛模式以解决世界最严峻挑战的全球领先组织）的彼得·戴曼迪斯曾说过：“这比仅仅盈利有着更大的驱动力。马斯克的愿景令人陶醉，也很有吸引力。”
OpenAI成立时被定位是一家非营利机构，2015年由阿尔特曼、特斯拉创始人马斯克、PayPal联合创始人蒂尔等硅谷科技大佬参与创立，承诺投资10亿美元嫌唯。
OpenAI从福音传播者变成赚钱机器，马斯克很不高兴。开始走向“黑红”的ChatGPT引发了“AI威胁论”支持者马斯克的强烈不满。
OpenAI最初是芹衫培作为一家开源（这就是我把它命名为“Open”AI的原因）的非营利性公司而创办的，其目的是为了抗衡谷歌(94.59,-1.19,-1.24%)，但现塌缓在它已变成一家闭源的营利性公司，被微软(258.06,-4.09,-1.56%)有效控制。
openai是马斯克的。
马斯克是ChatGPT背后人工智能技术公司OpenAI的创始人之一。但是似乎没有相关证据可以表明openai是马斯克的。
而且有外媒报道的信息显示早在2018年，马斯克就退出了OpenAI董事会，但是估计还是占有一定的股份，所以后来者微软如果想要获得收益也会排在马斯克之后，根据OpenAI的分红条款，第一阶段将优先保证马斯克为首的第一批投资人收回资本，然后才轮到微软。
openai介绍：
openai创始人包括阿尔特曼、彼得·泰尔（PeterThiel）、里德·霍夫曼（ReidHoffman）和埃隆·马斯克（ElonMusk）等人。
早在2015年，或者也可能是在2014年，待考知念证，阿尔特曼联合特斯拉CEO马斯克、领英创始人薯逗霍夫曼、YC合伙人利文斯顿等人在加州共同数猛卖创办了人工智能研究公司OpenAI，OpenAI公司致力于新一代人工智能产品的开发。
导读： 马斯克强调跨星际旅行正在成为可能。
“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去 探索 其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续”。
来 源丨 21世纪经济报道（ID：jjbd21）
记 者丨 白杨、夏旭田
编 辑丨 李清宇、李博、刘巷
3月20日，在由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2021年会上，特斯拉CEO马斯克与中国科学院院士、南方 科技 大学校长薛其坤围绕 “颠覆式创新” 开展了一场头脑风暴。
马斯克认为， 人工智能 是人类目前最重要的挑战，人类处理事情的“带宽”运转速度有限，而人工智能比人类强大很多，对于人工智能安全的监管是合理且必要的。薛其坤则建议，要给人工智能与机器人设置一条红线。
在马斯克看来， 美国对Tik Tok的安全担忧则是完全没必要的，如果企业从事间谍活动的话，在任何地方都会寸步难行。
马斯克还强调 跨星际旅行正在成为可能 ，“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去 探索 其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人陪猜态类意识的传递芦源和延续”。
在谈及缓解城市拥堵问题时，马斯克表示， 自动驾驶将会很快实现，并大大改变交通的面貌。 随着不断的软件推送更新，特斯拉终将实现L5级自动驾驶，马斯克还提到，3D隧道也将缓解城市的拥堵。
担心Tik Tok安全完全没必要
值得注意的是，在马斯克看来，美国对Tik Tok的安全担忧则是完全没必要的。
“之前美国曾提及要禁用TikTok，幸好最终并没有真正落实，这其实是完全没必要的担心。即使有间谍获得，其他国家又能从这里掌握什么样的信息呢？这些信息重要吗？”
他强调，如果企业从事间谍活动的话，不论中国企业，还是美国企业，在任何地方都会寸步难行。否则他们就会被关停。所以，对于商业企业来说，他们对于保护隐私和保密是非常重视的。
“比如，如果说特斯拉在中国的用车会被用来从事间谍活动，那我们就寸步难行了。”马斯克指出，特斯拉愿意使用最高等级的保密措施，来保障信息安全。
马斯克认为，中美应从TikTok事件中吸取教训，双方应该建立互信。
谈人工智能：应为AI设置安全红线
安全始终是未来技术和产业发展的重点，在人工智能技术快速发展的今天显得尤为重要。
在谈及人工智能等新技术可能带来的风险时， 马斯克称，人工智能的应对将是人类要面临的重要的挑战，也有可能是最重要的挑战。 因为从来没有出现过这样的情况，以前没有什么东西比人类更聪明，智慧是人类和其他物种重大的区别。
马斯克将人工智能比作人类，认为二者之间有非常多的共同点，但人类处理事情的“带宽”运转速度有限，所以人工智能会强大很多。因此，人工智能的管理和人工智能的共生是非常重要的。
在这种背景下，马斯克表示，他非常支持对人工智能的监管。
“在方方面面，只要说可能影响到人类的安全，比如 汽车 、飞行或者食品药品等等，都是有监管的，所以对于人工智能安全进行监管也是很合理的”。
薛其坤在对话中建议，在发展人工智能的时候，一定要设一条红线，一旦人工智能或者机器人超越这条红线的时候，甚至出现一次重大犯罪的时候，人类要有足够的警察，人类应该有能力加以控制与约束。从技术上看，他认为，人类是有这个能力的。
跨星际旅行将成为可能
马斯克表示，人工智能、数字医药的应用都是颠覆性的创新技术，将会改变人们未来的生活。
他还强调了跨星际旅行将成为可能。 马斯克说道：
“地球已经存在近46亿年了，亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去 探索 其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续。”
他介绍，太阳上每天每时每刻都在进行氘和氚（氢的同位素）的聚变，这个聚变产生了巨大的能量，每一公斤的氢产生的能量相当于一兆凳万吨煤，太阳每天照到地球表面上的太阳能达到了每秒五百万吨煤的水平。马斯克未来要登火星，火星从太阳上也能获得大量氢能源。
他认为，特斯拉这样的电动车企业可以为能源的可持续发展提供一种可靠的解决方案，而随着太阳能光电效应和可持续循环利用技术的成熟，未来氢能也将作为可持续能源，应用前景广阔。
自动驾驶与3D隧道颠覆出行方式
在谈及缓解城市拥堵问题时，马斯克提到自动驾驶将会很快实现，并大大改变交通的面貌。 在自动驾驶方面，马斯克此前曾表示，随着不断的软件推送更新，特斯拉终将会实现L5级自动驾驶。如今，在Autopilot自动辅助驾驶的参与下，特斯拉能将行车安全提升近10倍。
根据特斯拉2020年第三季度车辆安全报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每459万英里（约合738万公里）的行驶里程才会出现一起交通事故。未来，随着带有自动驾驶技术车辆的大量普及，城市交通拥堵将面临一次颠覆性的改变。
马斯克还提到，3D隧道在缓解城市拥堵方面会起到非常重要的作用。他表示，不久前，拉斯维加斯展示了一个3D隧道项目的落地，证明了这一设想的可行性。
将考虑创办特斯拉企业大学
谈及人才与教育问题，马斯克称，目前制造业中工业机器人很容易买到，但能给机器人编程的人才却很稀缺。同时，他也很认同薛其坤院士关于特斯拉办企业大学的建议， 并表示未来或许也将尝试企业大学的形式，把教育和产业发展结合起来。
事实上，特斯拉已经开始与全球各国大学展开合作，研究电池技术、材料等领域。在培养专业型、复合型人才方面，特斯拉与上海电力大学联手创立员工岗位专项技能提升培训课程，同时在积极寻求与国内各大学合作。
关于高等教育体系如何为下一代年轻人做好准备，实现颠覆性技术，马斯克说，物理学的教育很有必要，并且需要让学生更好地参与进来。
对于真正颠覆性技术的实现，可能要通过下一代人来实现，这就涉及到如何教育下一代人的话题。 对此，马斯克表示，如果能教大家基本的物理学，会很有帮助，因为物理学就是关于世界的运转，其中也有关于创新的想法 ，这是一个非常好的框架。
至于如何教物理学，马斯克认为可以用更加互动的教学方式。
“我觉得在给学生传授物理学知识的时候，可以让学生更好的参与进来，比如要让学生知道为什么要学习这方面的知识，只有他们知道这些内容很重要，才会真正记住，而不是现在，好像就是随机教一些东西，之后可能是为了找到工作，但实际工作中并用不到”。
另外关于大学教育的授课形式，马斯克认为，一个老师一直在台上讲，这种单方向的授课，不如让学生自己在家看老师讲课的视频，这样还可以重放，还可以加入一些音视频效果，可能会更好。而 课堂的时间，应该用来讨论，这样无论是对学生还是老师，都会更加愉快。
马斯克还透露，特斯拉其实想过办一所大学，主要是关于机器人编程方面的教学。“因为我们觉得没有太多这方面的专业人才，很多现代的生产工厂又非常需要机器人。所以，我觉得将来可以在特斯拉做的一件事情，就是做一些机器人编程方面的课程”。
在对话最后，面对一个提问者提出的“物理其实比较无聊，如何吸引年轻人感兴趣”的问题，马斯克表示，其实我觉得物理一点不无聊，我觉得非常有意思，因为物理就是希望能够了解自然、了解宇宙。
大家之所以认为物理所教授的东西可能看起来有些干巴巴或者不是很有趣，是因为很多人觉得在物理当中，不能给事物赋予 情感 ，不能用 情感 影响你的结果，所以物理学的这些论文在书写的时候都是比较干巴巴的，讲座也是这样。
但大家必须要理解的是，人是有感情的动物，如果你要吸引人的话，必须要通过感情这样的手段，必须要解释为什么物理那么精彩，那么有吸引力，这点非常重要。 马斯克特意再次强调，其实物理学是非常重要，也是非常有意思的一门学科，而不只是干巴巴的计算或者背一些公式。
此外，马斯克还谈到，如果要更务实的话，则必须要学经济。 因为不仅仅是要证明它在物理上是可行的，还要从成本的角度来讲也是行得通的，所以技术解决方案也必须要做到在成本上可行。
马斯克以自己从事的工作为例说，现在电池的储能水平虽然达到了每公斤大概450千瓦，但是产量仍有限，而且从经济的角度，这还并不是最合适的。所以，从经济学的角度，我觉得像风能、太阳能，才是未来的解决方案。
关于马斯克成立了一家人工智能公司马斯克呼吁在人工智能开发暂停后成立AI公司和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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